【pg娛樂電子游戲官網】比亞迪官方回應終端促銷：僅限于11月內、不是官降

財聯社11月25日電，比亞不官針對網絡流傳終端促銷一事，迪官端促比亞迪官方今日回應表示，應終月內pg娛樂電子游戲官網“本次促銷僅限于11月內，銷僅限于不是比亞不官官降。促銷的迪官端促目的是為了加速油轉電?！苯?，應終月內有比亞迪經銷商反饋信息顯示，銷僅限于比亞迪王朝網旗下秦、比亞不官漢、迪官端促唐、應終月內宋等多款車型的銷僅限于現金優惠幅度擴大到了3000元到1萬元: 海洋網車型目前價格未出現明顯松動，保持了月初的比亞不官pg娛樂電子游戲官網降幅。（藍鯨記者 徐昊）

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比亞迪又打價格戰？門店銷售：比網傳優惠力度更大

圖片來源：視覺中國

比亞迪宣布降價，車市價格戰迎來了最強玩家。應終月內

11月23日，有汽車博主爆料，稱比亞迪將追加部分車型新銷售政策。其中涉及秦PLUS、宋Pro、宋PLUS以及唐、漢等多款車型，補貼金額5000至10000元不等，且能夠與現有優惠疊加。

"我們也是今天剛剛拿到的優惠信息，但比網傳的優惠幅度更大一些，具體需要您到店詳談。"比亞迪王朝網的銷售在電話中確認優惠后，一再催促記者到店面談。

一位業內人士向藍鯨財經表示，在如此內卷的市場環境下，搶客源、沖刺年銷目標是所有車企年終壓力所在，即便是比亞迪這樣的頭部自主品牌，也要直視銷量壓力。

最高直降2萬，定車可保留優惠名額

隨后，記者來到北京一家比亞迪王朝網門店。問及網傳優惠信息后，銷售隨即表示，優惠幅度大于網傳，但沒有優惠疊加一說。

"今天大區剛剛給到的優惠就是直降，并沒有與之前優惠疊加一說。但這次降價也只是截至到11月30日，時間比較緊，很多客戶還不知道。"

根據銷售給到的信息，目前優惠幅度最高的是比亞迪漢車型。"常規車型優惠1萬，715km續航和四驅版兩款能給到2萬元優惠。"

此外，宋Pro車型直降8千到1萬元，元PLUS和秦車型分別直降3千元、1萬元，唐DM-i車型根據配置降幅為1-1.5萬元水平。銷售強調，除上述現金直降外，購買車型還享貼膜、贈送精品等傳統裝飾優惠。

在溝通優惠信息的間隙，有消費者陸續到店看車并咨詢最新優惠。

當詢問到后續是否有更大優惠時，銷售向記者表示，目前優惠信息實時變化，廠家的信息也不能提前拿到?？吹接浾哂蓄檻]，銷售直言優惠購車可以"靈活"操作，"可以先定車，這樣就能享受目前的優惠政策，如果12月有更大的降幅，再重新下定。"

要銷量還是保利潤

在比亞迪打出"降價牌"后，圍坐在牌桌的競品選擇跟進。

11月24日，廣汽埃安推出"3年10萬0息"金融購車方案，進一步降低購車門檻，此舉更多針對網約車市場及月供敏感用戶。隨后，業內預測在埃安選擇跟進優惠后，部分車企為爭搶市場將會效仿。

根據三季報數據，比亞迪今年三季度歸母凈利潤104.13億元，同比提升82.16%，單車凈利約為1.03萬元。有了孤獨求敗的盈利水平，比亞迪似乎也獲得了市場的"內卷權"。此前，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪未來3至5年將會進行價格戰，或在細分領域展開價格競爭，比亞迪已做好充分準備。

然而，從目前公布的三季度業績看，"增收不增利"正在變得普遍，營收和凈利潤的下滑也讓車企疲于應對"價格戰"。

零跑科技高級副總裁曹力認為，一個良性的品牌不應該只是打價格戰，而是怎樣能夠滿足用戶的價格預期基礎上，給到更有競爭力的產品本身競爭力。"一味打價格戰最終帶來肯定是大家都活不下去，沒有利潤，而且產品會越來越差。 "

奇瑞控股集團董事長尹同躍也表示，在新能源領域，絕不會用虧損來換取銷量。

值得注意的是，在新一輪價格戰后，行業將迎來新一輪洗牌。頭部企業利用規模和成本優勢將持續向市場施壓，使得部分品牌在應對價格戰的同時，減少技術和產品力上的投入和創新，從而失去核心競爭力，被行業淘汰。

對于新一年的競爭態勢，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠強調，未來盈利能力的比拼將逐漸成為競爭的重點。

責任編輯：楊勝忠_NB24315