【pg電子官方網站】“價格戰”下顧客張望心情濃 二手車商“不敢收”新能源車

　　本報記者 劉 釗 馮雨瑤。價格戰

　　“不敢收。下顧新”跟著車市“價格戰”延伸，客張pg電子官方網站大都二手車商關于收車尤其是望心收新能源車的情緒更為慎重。

　　《證券日報》記者近來造訪北京花鄉二手車商場注意到，情濃8月份以來車企掀起的手車商新一輪“價格戰”已傳導至二手車商場，二手車商贏利空間被進一步緊縮。敢收

　　對此，源車中國轎車流轉協會副秘書長蘇暉告知《證券日報》記者：“不景氣的價格戰情況還要保持一段時間，甚至會繼續到2024年。下顧新”?？蛷?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent">

　　新車“價格戰”。望心

　　涉及二手車商場。情濃

　　車市“價格戰”愈演愈烈。手車商8月份至今，敢收pg電子官方網站已有十余個品牌以現金優惠或限時價格權益等方法降價，其間以新能源廠商居多。

　　“車企降價降得兇猛，來店里看二手車的人并不多，現在車均贏利保持在2000元上下，與之前比較削減了許多?！蹦扯周嚨陠T無法地向《證券日報》記者表明，“本年店內銷量不太好，只能以價換量?！?。

　　記者在北京花鄉二手車商場注意到，商場內展現的二手車車齡遍及在三年之內，行進路程缺少一萬公里。新車降價讓二手車商困擾不已。在上半年盈余困難的態勢下，許多二手車商都在虧本去庫存。

　　據中國轎車流轉協會發布的最新數據，按可比口徑核算，8月1日-20日，二手車買賣量為104.6萬輛，較7月份同期下降2.6%，估計本月買賣量在153萬輛左右，環比有所下滑。首要影響要素一方面是極點氣候，另一方面是新車商場的降價還在繼續。

　　新車價格戰打亂了二手車定價系統，有二手車商告知記者：“價格戰導致近期商場上也呈現了一些二手車價格高于新車價格的極點事例?！?。

　　“當時大都新車正在降價，并且未來還有或許再降，大大都買車者會張望，買二手車的自然會削減?！鄙w世轎車研究院研究員王顯斌對《證券日報》記者表明。

　　天天拍車COO張延偉相同告知記者，“降價促銷導致商場和顧客重視度會集在新車商場，一些顧客轉而購買新車，導致二手車需求下降，價格下滑。二手車經銷商短期內或許會面對更大的周期性庫存、資金和周轉壓力?！?。

　　二手車商。

　　收新能源車情緒慎重。

　　新能源車在二手商場好像頗受蕭瑟。記者隨機造訪多家二手車店發現，店內放置的新能源車型甚少?！艾F在，咱們店內沒有在售的新能源二手車?！币患叶周嚨甑陠T向記者坦言，“當時新能源車車價不太安穩，許多二手車商都不太敢收新能源車。由于有或許這邊剛收，那兒新車就降價了，直接影響二手車的價格?！?。

　　“現在收新能源二手車不是一個適宜的機遇，不知道新車商場降價要降到什么程度。比較二手新能源車，顧客更傾向于購買降價的新車?！蹦扯周嚿虒τ浾呖畤@道?，F場一位看車的顧客也向記者表明，“我還在張望，現在新車降價起伏這么大，買新車必定更合算一些?！?。

　　記者比照發現，某2023款新能源車型現在正在降價，價格已下探至26.9萬元/輛；而在某二手車網上買賣渠道，相同車型的2022款價格為24.88萬元/輛，價格相差2萬元左右。

　　關于二手新能源車在終端“遇冷”，中國轎車流轉協會副秘書長蘇暉對《證券日報》記者表明，新能源轎車的行進路程與安全等問題并沒有得到根本性的處理，此外，其保值率低、價值下降快，因而二手車商不愿意收新能源轎車。

　　在轎車產業加快革新之際，二手新能源車究竟是“香餑餑”仍是“燙手山芋”？業界對此有不同的聲響。

　　從天天拍車渠道買賣的新能源二手車數據來看，新能源二手車成交量占二手車總成交份額為7.2%，占比不高但增速可觀，成交車齡首要會集在3年。

　　中國轎車流轉協會副秘書長田甜曾揭露表明，新能源二手車的買賣當時遠遠低于燃油車，但2年至3年后就會改進。

　　“轎車商場買賣由新車和二手車組成，二手車的買賣量應該大于新車，可是現在還達不到這個水平?！苯餍履茉纯萍悸殬I學院新能源轎車技術研究院院長張翔告知《證券日報》記者，當時我國二手車商場存在三個問題，一是與歐美興旺商場比較，買賣量低，商場欠活潑；二是二手車經銷商的職業會集度較低，缺少全國性的公司，盡管近年來有瓜子二手車等互聯網公司出現，但仍有很長的路要走；三是從二手車買賣全過程來看，盡管二手車買賣稅有所下降，但其他環節費用仍較高，然后導致車主買賣志愿不高。

　　“現在新能源二手車的買賣量、殘值率比較低，這對新能源轎車商場的開展也是阻力?！睆埾枰詾?，“要把二手車各環節的堵點、痛點完全疏通后，才干促進整個轎車商場的開展?！?。

　　張延偉主張，新能源二手車買賣應盡早樹立習慣未來開展、在全國性商場中遍及認可的檢測評價系統，別的，在車主權益承繼、新能源二手車買賣便利性方面要繼續細化、一致標準。（證券日報）。