【pg電子·(中國)娛樂官方網站】或為下一代MX

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網易汽車10月25日2023東京車展現場報道  今日，下代pg電子·(中國)娛樂官方網站2023東京車展正式拉開帷幕。下代期間馬自達ICONIC SP概念車進行了全球首秀，下代新車雖然作為一款概念車，下代但從外觀來看明顯具有濃厚的下代跑車氛圍，并且很有可能是下代下一代馬自達MX-5（參數丨圖片）的設計雛形。大體來看，下代新車整體造型十分帥氣拉風，下代動力方面，下代新車將采用轉子引擎和電機驅動的下代增程技術。

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外觀方面，新車造型十分年輕化。下代前臉的下代馬自達標志的盾形中網被延續了下來，內部配有可自發光的馬自達LOGO，兼顧了經典與科技感。兩側大燈組并沒有占用太大面積，狹長明亮的燈組內部配有兩個細長燈源，看起來十分簡潔但也具有辨識度。

側面造型低趴，具有非常良好的流線感。其中新車的車窗采用無框式設計，尾部的溜背設計十分明顯，可有效降低新車的風阻系數，同時增強時尚感。另外新車所配備的大尺寸五幅式熏黑輪輞造型也十分酷炫，目前還沒有具體參數，不過應該會強調運動感。

尾部設計頗為簡潔，尾燈組采用新潮的半月牙形設計，不得不說馬自達的設計一直劍走偏鋒，與此同時LOGO部分也取消了原有的圖形LOGO，取而代之的是“MAZDA”字樣LOGO，另外新車在上方還配備了一個上揚的小鴨尾。

尺寸方面，新車長寬高分別為4180/1850/1150mm，軸距為2590mm，車重1450kg，基本參數上還是非常強調該車的運動屬性的。

內飾方面，新車采用全黑內飾風格，并且大面積使用了微絨面革與植物基生物織物材料進行包裹，因此在觸感方面新車應該會與眾不同。另外方向盤采用經典的三幅式設計，后面的換擋撥片十分明顯，同時還配有一塊液晶儀表盤與中控大屏，并且根據展車來看目前該車應該只提供兩座版本。

動力方面，新車采用增程式技術，發電機技術為馬自達特色的雙轉子引擎技術，而電池容量則為17.8kWh，最大功率為370Ps。