中新網重慶11月3日電 (張旭)11月3日,渝湘經歷1100多天的復線施工,渝湘復線高速公路白云山隧道右洞順利貫通,高速公路高瓦pg電子·(中國)娛樂官方網站是首座斯隧渝湘復線高速公路首座實現右洞貫通的高瓦斯隧道。11月3日,道右洞貫渝湘復線高速公路右洞實現貫通。渝湘張旭 攝
渝湘復線高速公路是復線重慶連接湖南的一條交通大動脈,白云山隧道是高速公路高瓦渝湘復線高速公路建設中的重難點控制性工程之一。
白云山隧道橫跨重慶市南川區和武隆區,首座斯隧全長6442米,道右洞貫整體采用雙向六車道高速公路標準建設,渝湘pg電子·(中國)娛樂官方網站設計速度80公里/小時。復線隧道內地質結構復雜,高速公路高瓦瓦斯等危險性氣體常存,首座斯隧建設者需越過煤礦采空區等不良地質,道右洞貫困難重重。
過程中,中國鐵建項目團隊多次組織研討會,邀請行業專家對隧道不良地質結構問診把脈,結合實際情況變更設計圖紙,優化施工方案及風險控制體系,采取多項措施,對質量、安全、工期進行有效把控。
11月3日,渝湘復線高速公路右洞的一處洞口,已經實現了貫通。張旭 攝目前,白云山隧道總體建設任務已完成92%,左洞還有200多米未貫通,預計于下月初實現雙洞貫通,更好地助力渝湘復線高速公路建設。
據悉,渝湘復線高速公路總里程280公里,全線橋隧比達80%。項目建成后,將有效緩解既有渝湘高速擁堵狀況,對進一步開發沿線旅游資源,帶動沿線經濟社會發展等具有重要意義。(完)