【pg娛樂電子游戲官網】兩岸媒體記者體驗貴南高鐵速度 感嘆“非常難得”

　　中新網南寧11月1日電 (記者 林浩)“沒想到在群山環繞的非常難得喀斯特地貌山區可以建成時速達350公里的高速鐵路，真的兩岸非常難得，這和我此前在大陸東部地區乘坐的媒體pg娛樂電子游戲官網高鐵相比，感覺不一樣。體驗”臺灣《聯合報》記者謝守真說。貴南高鐵感嘆

　　兩岸媒體壯美廣西行記者團近日走進河池市，速度體驗剛剛建成的非常難得貴陽至南寧高速鐵路(簡稱貴南高鐵)，聽鐵路建設者和動車組工作人員，兩岸講述高鐵建設背后的媒體故事。

　　貴南高鐵是體驗廣西高水平共建西部陸海新通道擴能中線通路的重點工程，也是貴南高鐵感嘆pg娛樂電子游戲官網廣西首條設計時速350公里的高速鐵路。今年8月31日開通運營后，速度南寧至貴陽的非常難得通行時間由以前的5個多小時縮短至2小時左右。

　　臺灣《導報》大陸廈門站站長蔡淑娟乘坐該趟列車后表示，兩岸貴南高鐵的媒體開通非常了不起，大大縮短了原先偏遠的西南山區民眾與發達地區的距離，是大陸推動西部大開發，促進區域均衡發展的壯舉。

　　“大陸的基礎設施建設正突飛猛進，值得臺灣參考借鑒，希望兩岸多交流合作?！辈淌缇暾f。

　　臺灣自媒體人蔡如瑜認為，貴南高鐵開通后，對推進大陸西部地區的共同富裕具有非常重要的意義。她表示，貴南高鐵列車運行起來平穩快速，受到沿線民眾的歡迎，常常座無虛席，一票難求，滿足了社會需要，展現出很高的價值，對促進西部地區鄉村振興，民眾增收發揮積極作用。

圖為伍尚前接受記者采訪 蔣雪林 攝

　　云桂鐵路廣西公司貴南高鐵建設指揮部副指揮長伍尚前介紹，貴南高鐵線路全長482公里，沿途80%的地區屬于典型的喀斯特巖溶地貌區，橋隧比更是高達90%以上。在建設的6年時間里，鐵路建設者聚焦艱險山區工程諸多技術難題，開展科學試驗或新技術應用研究，在廣西段的莽莽叢林和千仞石壁中打通45座隧道、架起113座橋梁，打破黔桂兩省區沿線山高路險、交通閉塞的發展瓶頸，助推西部陸海新通道形成布局合理、功能完備、銜接高效、綠色安全的基礎設施和運行網絡。

　　貴南高鐵沿線分布著毛南族、瑤族、布依族等30多個民族聚居區，該條高鐵的建成，便利沿線各族民眾出行的同時，也加快當地旅游等產業發展。

圖為譚晨江介紹情況。記者 蔣雪林 攝

　　中國鐵路南寧局集團有限公司南寧客運段列車長譚晨江，便是生長于河池環江毛南族自治縣的毛南族鐵路工作者。

　　在鐵路部門工作8年的譚晨江表示，今年初，聽到經過家鄉的貴南高鐵就要開通的消息，自己十分興奮，第一時間報名參加動車組列車員選拔，沒想到被選為列車長。

　　“以前我去南寧旅游或探親，每次都要先坐大巴到金城江，再轉綠皮火車，全程要六個多小時?，F在貴南高鐵開通，1小時就能直達南寧，出行更加方便?！弊T晨江說。

　　譚晨江表示，貴南高鐵開通運營以來，客流量保持高位運行，幾乎每趟列車都處于滿座狀態，每次的服務旅程中，自己都對乘務組成員的專業業務技能、服務禮儀進行嚴格要求，為旅客提供更好更有針對性的服務。

　　“現在很多家鄉的朋友都專門挑選我服務的列車乘坐，一些后輩也以我為榜樣，準備報讀柳州鐵道職業技術學院，爭取將來成為一名鐵路工作者?！弊T晨江說。

　　譚晨江希望，未來貴南高鐵線上開行的列車越來越多，自己將站好每一班崗，打造標桿乘務組，爭取成為一道靚麗的風景線。(完)