【pg娛樂電子游戲官網】今年雙十一，快遞網點為何不緊張了？

界面新聞記者 | 白帆
界面新聞編輯 | 唐俊

“今年快遞高峰不會那么高了，今年緊張雙十一周期也會被拉長。雙快”談起對今年雙十一快遞運輸的遞網點pg娛樂電子游戲官網預期，多位快遞從業者和專家給出了這樣的今年緊張預期。

受此影響，雙快快遞網點的遞網點運力調整和籌備計劃出現相應變化，同時希望從雙十一大促中賺到錢，今年緊張以彌補價格戰帶來的雙快損傷。

電商大促周期拉長，遞網點快遞網點壓力減小

金華市一位通達系（以加盟制為主的今年緊張快遞品牌）快遞網點負責人錢先生告訴界面新聞，“今年11月1日我們網點的雙快快遞業務量只比平時增加了35%，10月31日只比平時增長了12%，遞網點預計11月6日-11日的今年緊張高峰期也不會高出太多。而在往年同期，雙快網點的遞網點業務量通常會翻一番?！?

每年雙十一之前，錢先生以及其他快遞網點的負責人都要做足準備，人力、車輛、場地等都是重點。其中，臨時工是pg娛樂電子游戲官網衡量運力部署的主要維度之一。

但今年，受到業務量增長速度放緩的影響，上述快遞網點為雙十一招納的臨時工數量減少了近三分之一，工資也比去年下降兩成。 “去年疫情期間我們招了30多個臨時工，每小時的人工費是23元。但是今年我們只招了20多人，每小時的人工費只有18元?！卞X先生感受到，今年招人明顯比去年容易多了。

快遞網點之所以出現上述情況，主要與電商大促的時間表有關。今年，多個電商平臺把雙十一大促的時間向前撥動，比如抖音電商現貨銷售的價格最早從10月20日開始，快手電商的預售則從10月18日開啟，拼多多的大促時間為10月20日-11月13日。

除了電商大促周期拉長，付尾款的高峰期也有所拉平。淘寶雙十一付尾款的時間本來是10月31日，但界面新聞發現，一些商家付尾款的時間已經延遲到11月3日，相當于將一天的發貨高峰平攤到了三天。

作為電商大促的“后勤”之一，順豐預測2023年雙十一期間，公司業務攬收量和派件量均在日常兩倍以上，并在運力方面加強了部署。

順豐方面告訴界面新聞，面對購物節物流高峰，僅北京順豐就提前招聘了近千人，準備了500多輛支線運輸車輛，近千輛末端配送車輛，并在全市范圍內增加臨時場地。另外，針對品牌客戶的商品分倉調撥，順豐動用800多輛干線車，在全國11個、總面積超過6萬平方米的倉配一體場地，調撥商品量逾2300萬件。

爭奪存量市場，快遞服務更要卷起來

雙十一大促已有十多年之久，不僅創造了一個又一個銷量奇跡，也帶動快遞行業迅速崛起。為了打好這場“戰役”，物流公司每年都會進行大量部署。今年，快遞行業不只盯著業務量，在服務方面也不斷升級。

作為電商和快遞服務的“招牌”，預售依舊是此次雙十一電商大促的重頭戲，物流環節也為此作出了相應調整?！斑@個包裹是隔壁小區消費者買的，31號付完尾款后，我們會連夜配送，最快幾分鐘就能送達，大部分包裹都會在半日送達?！?0月26日界面新聞在探訪一處菜鳥速遞網點時，工作人員如此介紹。

據菜鳥方面介紹，通過菜鳥倉和菜鳥速遞組成的菜鳥倉配一體供應鏈服務，預售包裹可提前送到快遞網點，半日送達的規模進一步增加。據了解，今年雙十一，聯合利華、歐珀萊、夸迪、百雀羚、usmile、蘇菲、全棉時代和燕之屋等20多個知名品牌，均參與了菜鳥預售極速達。

另根據順豐方面的數據，今年雙十一預售開啟后，順豐將把超過240萬個包裹最快半日送達消費者。

與此同時，今年抖音也在嚴抓“虛假發售”，即賣家在商品詳情頁上承諾的發貨時效必須與實際發貨時間一致，因此商家必須提前準備好商品?！斑@給我們的倉儲服務帶來了利好，很多商家選擇提前把商品存儲在我們的倉庫里?！卞X先生稱，由于網點經營困難，自己從去年開始做起了倉儲業務，利潤比快遞攬收好很多，今年雙十一電商大促啟動后，倉庫基本都存滿了。

界面新聞還注意到，今年雙十一，快遞公司不僅在搶時效上繼續加碼，同時在送貨上門方面也有所調整?？爝f送貨上門一直是行業關注的焦點，菜鳥、順豐等企業從去年開始陸續強化送貨上門的服務，到了今年下半年，“按需上門”的服務標準陸續推行。

順豐方面表示，今年會更注重消費者的體驗感，比如部分客戶有特殊配送時間需求，消費者可以在購買界面上選擇“可送達日期”，根據特殊日期或個人計劃，選擇最理想的送貨日期。菜鳥也表示，此次雙十一大促期間，送貨上門依舊是菜鳥速遞的標配，同時菜鳥驛站還會在全國核心城市提供按需上門的服務。

價格戰消耗嚴重，網點期待雙十一盈利

快遞行業一向以市占率為重，低價競爭是該行業的慣例，目前這一輪價格戰已經持續半年之久。

從今年3月份開始，“快遞核心產糧區”——金華（義烏）成為價格戰火力最猛的地區之一，快遞的單票價格一度降低至0.9元。

今年前三季度，金華地區的快遞業務量達到96.43億件，約是上海市快遞業務量的3.73倍，也是全國快遞業務量最多的城市。但是，從金華發出的商品單票價格很低，前三季度金華的快遞業務收入僅是上海市的18.5%。

今年的快遞價格戰依舊集中在通達系，導致三家公司財務數據并不亮眼。圓通、韻達、申通的三季度報顯示，圓通、申通歸屬于上市公司股東的凈利潤分別下滑了19.98%和87.73%、韻達總營收同比下滑9.15%。

而每年到了618和雙十一大促，電商快遞需求激增，快遞網點紛紛漲價，以期彌補價格戰帶來的虧損。今年也不例外，快遞網點依然期待電商市場的業務量能夠漲起來。

進入9月份，從總部到加盟商，快遞攬收價格上漲的政策陸續發出?！氨热缰型?月1日、10月1日、10月20日、10月底都漲過價，從9月前的1.3元/票漲到了現在的2-2.1元/票?！苯鹑A市當一位快遞從業人員告訴界面新聞。據他介紹，韻達、申通、極兔的價格新相對仍較低，每天發貨3萬、5萬單的客戶，快遞單票價格仍可低至1.6元/單左右。

雖然價格有所上漲，但相比去年，雙十一的快遞價格依然較低。上述業內人士表示，去年雙十一快遞單票價格可達到2.7元左右，每票可以賺1元，而今年每票只有3毛左右利潤空間。

對于今年雙十一，錢先生預估，如果每日業務量30萬票、每票賺0.3元，10天的利潤便是90萬元。錢先生表示，自己的網點從3月到現在一直虧損，但相比其他周邊網點虧損不算太多，借助雙十一可以“緩口氣”。

但他進一步表示，很有可能從11月16日之后，以攬收為主的快遞網點便會重新開啟低價促銷模式?！安贿^如果今年天氣寒冷，或許冬季的業務量會好一些，快遞行業也是看天吃飯的?！卞X先生解釋稱，如果全國大范圍下雪，金華市出產的絲襪等保暖產品銷量便會巨增，快遞網點的業務量也會拉起來，價格戰也許就不會那么激烈了。

錢先生所管理的網點以攬件為主，快遞價格主要由他們根據總部政策和市場情況來制定。而在末端，以派送業務為主的快遞網點也在期待上游的價格戰能夠消停，否則末端派費還會繼續壓縮，盈利空間繼續讓渡，快遞員的收入繼續打折扣，快遞服務難有保證。