因碳酸鋰等鋰化工產品價格波動加劇,鋰化利潤天齊鋰業三季度利潤重挫。工產格下
10月26日,挫天pg電子·(中國)娛樂官方網站天齊鋰業公布截至9月30日的齊鋰三季報,財報顯示,業季天齊鋰業前三季報實現營收 333.99億元,度凈同比上漲35.52%;歸母凈利潤80.99億元,驟降同比下跌49.33%;基本每股收益4.93元/股。近財
其中,鋰化利潤第三季度實現營業收入85.76億元,工產格下同比下滑17.14%;歸母凈利潤16.46億元,挫天同比下降70.89%;基本每股收益1元/股。齊鋰
財報指出,業季凈利潤大幅下滑的度凈主要原因為1.鋰化合物產品銷量和主要鋰產品的銷售均價均較上年同期下降;2、根據彭博社預計,驟降pg電子·(中國)娛樂官方網站公司聯營公司智利化工礦業公司(SQM,已在紐交所、圣地亞哥證券交易所上市)2023年第三季度業績同比將下降,公司在本報告期確認的對該聯營公司的投資收益較上年同期下降。
對前三季度業績波動,該公司還提到,上年同期,公司參股公司SES在紐約證券交易所上市,公司因被動稀釋所持SES股權導致市區對SES的重大影響,產生由長期股權投資變為其他權益工具投資的投資收益,本報告期內無此事項,同比投資收益減少約12億元。
從碳酸鋰價格來看,自2022年11月觸及60萬元/噸的高點后整體呈現下跌態勢。今年4月-5月,電池級碳酸鋰價格快速上漲至30萬元/噸以上,7月再次進入下行通道。
10月初,碳酸鋰期貨價格更是一度跌破15萬元/噸大關,最低觸及14.5萬元/噸,現貨最低價也來到16萬元/噸;觸底反彈后,一波三連漲又回升至17萬元上下,但相較今年6月階段性高點也下滑了46%。
碳酸鋰“過山車式”價格波動,背后是成本、供需、市場等多重要素的相互作用,也包含產業鏈上下游的深層博弈。
今年以來,天齊鋰業的股價已下跌近36%至52.4元,市值縮水至860億。
天齊鋰業布局汽車
鋰價飆升的時候,整車企業四處搶礦。如今鋰價下行,鋰業公司開始反向操作,介入造車。
天齊鋰業創始人、董事長蔣衛平表示:“天齊鋰業深耕鋰行業30余年,深度聚焦鋰電全產業鏈可持續發展,投資smart品牌是天齊鋰業首次和產業鏈最下游汽車端建立聯系,將進一步加深我們對新能源產業鏈的理解?!?/p>
9月13日,天齊鋰業分別與吉利控股集團和梅德賽斯奔馳股份公司簽署了《戰略合作協議》和《諒解備忘錄》,財報中,天齊鋰業指出,希望可以共同探索新的增長機會,為新能源領域帶來更多創新和發展:
本次簽署的《戰略合作協議》和《諒解備忘錄》屬于意 向性文件,部分條款不具有法律約束力,亦不會對公司當期及未來經營業績產生重大影響。相關意向內容能否付諸實施 以及具體實施內容均存在不確定性,請投資者理性投資,注意投資風險。
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