【pg電子·(中國)娛樂官方網站】重慶一有86座橋墩的“S”形大橋主橋左幅合龍

　　中新網重慶9月8日電 (張旭)9月8日，S重慶渝遂高速公路復線(以下簡稱“渝遂復線”)小安溪河特大橋主橋左幅順暢合龍，重慶主橋左幅為全線通車打下根底。有座pg電子·(中國)娛樂官方網站9月8日，橋墩渝遂復線小安溪河特大橋主橋完結合龍。形大橋中鐵建重慶出資集團有限公司供圖。合龍

　　據悉，S渝遂復線(北碚至銅梁段)是重慶主橋左幅重慶“四環二十二射六十聯線”高速公路網規劃中五條射線高速公路擴能項目之一，全長27.238公里，有座出資約61.46億元，橋墩由中鐵建重慶出資集團有限公司出資，形大橋重慶渝遂復線高速公路有限公司擔任建造。合龍

9月7日，Spg電子·(中國)娛樂官方網站記者拍照的重慶主橋左幅小安溪河特大橋建造現場，非主橋部分沒有完結合龍。有座張旭 攝。

　　作為渝遂復線的要點工程項目，小安溪河特大橋坐落重慶市銅梁區，上跨小安溪河，為跨河兼排洪而設，橋梁全長3607米。

9月7日，渝遂復線小安溪河特大橋建造現場的赤色升降梯。張旭 攝。

　　重慶渝遂復線高速公路有限公司有關擔任人告知中新網記者，小安溪河特大橋的特點是橋墩多，全線共有86座橋墩、396個墩柱(一座橋墩或許包括多個墩柱)，90%以上的墩柱高度超40米，最大墩高92.1米。

9月7日，渝遂復線小安溪河特大橋的建造者正在作業。張旭 攝。

　　此外，大橋具有必定斜度，規劃者將大橋路面規劃為“S”形，此舉既可防疲憊和事端，又能進步駕馭員的駕馭體會，還在我國“橋都”重慶造就了特征景象。

9月7日，渝遂復線小安溪河特大橋的建造現場。張旭 攝。

　　據悉，此次合龍的主橋為全橋最大跨。記者在施工現場看到，建造者們正趕緊建造，力求在2023年12月底完結全橋主體結構施工。

9月7日，渝遂復線小安溪河特大橋的高墩和建造輔佐設備。張旭 攝。

　　據悉，渝遂復線建成后，將有用彌補完善國家和重慶市高速公路網絡，串聯起繞城高速、渝遂高速、三環高速等多條高速公路，構成渝西區域進入重慶中心城區的新通道，有利于推動成渝區域雙城經濟圈根底設備互聯互通。(完)。