【pg電子官方網站】8月28日以來累漲超110%，賽力斯再度提示風險，還有投資者在加倉

10月11日，月日賽力斯大幅高開，累漲力截至發稿，超賽倉pg電子官方網站該股漲超7%，再度者加報72.23元，提示投資成交額25.34億元，風險市值1089億元。月日

問界新M7捧紅賽力斯

作為賽力斯汽車與華為聯合打造的新能源汽車品牌，今年以來AITO問界系列不斷突破。超賽倉據AITO問界官方發布的再度者加pg電子官方網站最新數據，9月12日發布至今，提示投資問界新M7累計大定量已超過5萬輛。風險

10月6日，月日余承東發文透露，累漲力10月5日、超賽倉10月6日問界新M7大定數量分別達3500輛及7000輛，兩天累計超1萬輛。10月8日，AITO汽車發布的數據顯示，問界新M7上市25天平均日新增大定2000輛。

第一財經記者昨日以投資者身份致電賽力斯投資者熱線，工作人員表示，問界M7目前正在陸續交付，沒有任何壓力和問題。公司和華為沒有任何股權關系，問界系列屬于賽力斯，和華為不存在任何分成。

被問及銷量到多少公司可以盈利時，工作人員表示首先得月銷破萬，問界系列有多個型號，目前無法判斷銷量多少后能夠扭虧為盈。工作人員還表示，問界目前沒有出口。

公司提醒：存在市場情緒過熱風險

10月10日晚，賽力斯發布股票交易風險提示公告，鑒于短期內股價波動較大，敬請廣大投資者理性投資，審慎決策，注意防范投資風險。

公告稱，公司股票自2023年8月28日以來，累計漲幅達110.42%，同期申萬汽車指數累計漲幅7.28%，同期上證指數上漲0.36%，公司股票短期漲幅高于同期行業及上證指數，存在市場情緒過熱的風險。

作為“華為汽車”概念股的代表，賽力斯股價自9月28日至10月10日已連續三個交易日收盤價格漲停，對此，公司表示，公司基本面沒有重大變化，也不存在應披露未披露的重大信息。

10月9日披露的連續三個交易日龍虎榜顯示，買一席位是“滬股通專用”席位，買入金額2.58億元；買二席位是“機構專用”席位，買入金額1.83億元；其他躋身前五的買家還有摩根大通上海銀城中路營業部、中泰證券深圳騰龍北路營業部、中泰證券深圳科苑南路營業部。

股價暴漲難掩業績頹勢

業績方面，2023年半年度，公司實現營業收入110.32億元，比上年同期減少11.14%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-13.44億元。2023年1-9月，公司累計銷售整車13.6786萬輛，同比下降30.65%，其中新能源汽車銷量68223輛，同比下降25.16%。

值得注意的是，10月10日晚間，賽力斯披露了“提前歸還臨時補充流動資金的募集資金”的公告。據悉，賽力斯曾將25億元閑置募集資金暫時補充流動資金，用時不超過12個月。截至2023年10月10日，賽力斯已將用于臨時補充流動資金的募集資金全額提前歸還至募集資金專項賬戶，使用期限未超過12個月。公司已將上述募集資金的歸還情況通知了保薦機構及保薦代表人。

中信證券此前表示，測算賽力斯子公司單車收入、利潤分別為20.7、-4.2萬元，受年初價格戰等因素影響，銷量下行盈利略有壓力。后續隨著M7大五座、全新平臺首款旗艦車型M9陸續發售，期待公司車型周期開啟上行期。