【pg電子官方網站】一位車主跑了趟西藏后，感嘆道：終于知道日系車和國產車差距了

　　有人說，位車一個男人這輩子一定想擁有兩臺車，主跑一臺是趟西pg電子官方網站超級跑車，追求速度！藏后產車差距一臺是感嘆硬派越野車，追求夢想！道終道日而要說到越野車最多的于知地方，我國必然就是系車川藏線了。很多人開車去西藏，和國一路歷經千辛萬苦，位車而這條路對自己的主跑pg電子官方網站身體和車輛的性能也是一個嚴峻的考驗！于是趟西乎便有人在跑了趟西藏后，感嘆一句：終于知道日系車和國產車的藏后產車差距差距了，車主表示，感嘆真的道終道日太真實了。

　　

　　有一位車主就開著國產哈弗H9（參數丨圖片）（參數丨圖片）跑了一趟西藏，雖然說哈弗H9動力強勁，價格也是算平民的。而且還給你搭配了三把差速鎖，還要什么自行車呢？不過從這次的川藏線之行就能夠看得出來，哈弗H9和豐田旗下的一代神車普拉多還是有一定差別的。

　　

　　車主表示剛開始，這臺汽車行駛在路上感覺也是很棒的，然而開著開著車子就出現了很多小毛病和小問題！還好車主找到了當地的修車廠，這才解決了這些問題，否則根本就出不了西藏了。車主本人也表示，這款車在當時開的時候就一直是心理壓力很大，特別擔心出現一個小毛病直接扔在路上。而在川藏線上能看到最多的還是日系普拉多了！普拉多作為一款進藏神車，幾乎10臺有8臺是豐田汽車，這也從根本上表現出了國產車和日產汽車在工業方面的差距。

　　

　　當然，兩者之間的價格也不是同一個重量級的，不過就從單純的哈弗h9的表現來看，國產汽車也在慢慢崛起，或許用不了多久，在川藏線這樣的艱難險阻上看到的國產汽車也會越來越多。