網易體育11月6日報道:
北京時間11月6日凌晨,圣殺奪F1圣保羅大獎賽正賽展開較量,保羅維斯塔潘桿位起步,站阿最后周冠pg電子·(中國)娛樂官方網站毫無懸念拿到本站冠軍,隆索斬獲本賽季第17個分站賽冠軍,圈絕繼續刷新F1單賽季勝場最多紀錄。季軍諾里斯獲得亞軍,宇博阿隆索最后一圈絕殺佩雷茲,塔斯退賽成功拿到領獎臺位置,圣殺奪而中國車手周冠宇和隊友博塔斯本站退賽。保羅
勒克萊爾暖胎圈撞墻 馬格努森阿爾本起步相撞
本站正賽,維斯塔潘桿位出發,隆索勒克萊爾也在頭排位置發車,圈絕pg電子·(中國)娛樂官方網站中國車手周冠宇在排位賽排名第20。季軍本站正賽剛開始就意外不斷,宇博法拉利車手勒克萊爾在暖胎圈就撞墻,勒克萊爾氣得直爆粗口。
五盞紅燈熄滅,圣保羅大獎賽正賽拉開大幕,然而意外再次發生。阿爾本與馬格努森在一號彎發生碰撞,兩人無奈攜手退賽,皮亞斯特里和里卡多也在這次事故中被牽連。因為這次事故,賽會第一時間出示紅旗,此時場上排名第一的是維斯塔潘,諾里斯緊隨其后,漢密爾頓、阿隆索、斯托爾、拉塞爾、佩雷茲、塞恩斯、奧康和角田裕毅排名第3到第10位。
維斯塔潘再起步領跑 周冠宇超霍肯博格
重新起步后,維斯塔潘保住領先位置,阿隆索過掉漢密爾頓,排名上升到第三位。正賽第8圈,諾里斯將與維斯塔潘的差距縮小到0.1秒左右,緊緊咬住維斯塔潘,不過維斯塔潘很快拉開差距,正賽第10圈將與諾里斯的差距擴大到2秒左右。
正賽第13圈,阿爾法羅密歐車隊發力,博塔斯和周冠宇先后超越霍肯博格,兩人排名上升到第11和第12位。第16圈周冠宇進站換胎,維斯塔潘繼續領跑正賽,身后的諾里斯落后2秒7,而正賽第18圈,另外一位紅牛車手佩雷茲過掉漢密爾頓,排名上升到第4,漢密爾頓滑落到第5位,漢密爾頓隨后進站換上中性胎。
周冠宇博塔斯退賽 加斯利超越漢密爾頓
正賽第24圈,周冠宇因為賽車問題不得不退賽,成為繼馬格努森、阿爾本和勒克萊爾之后,本場正賽第四位退賽車手。正賽第30圈,維斯塔潘已經開啟一騎絕塵模式,領先身后的諾里斯5秒多,阿隆索和佩雷茲排名第3和第4位,斯特爾和漢密爾頓位居第5和第6位,拉塞爾、塞恩斯、加斯利和博塔斯排名第7-10位。
比賽來到第35圈,本站正賽前半程結束,塞恩斯超越拉塞爾,排名上升到第7位,隨后第36圈角田裕毅過掉博塔斯,日本車手排名第10,躋身到積分區,博塔斯掉到第11位。阿爾法羅密歐車隊本站非常不順,博塔斯39圈退賽,車隊兩位車手雙雙退賽。梅賽德斯車隊本站同樣是不給力,拉塞爾和漢密爾頓連續被過掉,其中第51圈漢密爾頓被加斯利超越,比賽來到第56圈,漢密爾頓和拉塞爾排名下滑到第9位和第10位。
梅奔車手拉塞爾退賽 阿隆索有驚無險奪季軍
正賽第58圈,拉塞爾因為賽車問題退賽,成為本站比賽第6位退賽車手。當正賽還有10圈結束,維斯塔潘遙遙領先,比身后的諾里斯快了12秒多,阿隆索和佩雷茲排名第3和第4位,斯托爾和塞恩斯排名第5和第6,加斯利、漢密爾頓、角田裕毅和奧康排名第7-10位。
賽道上只剩14臺賽車角逐,正賽第65圈,維斯塔潘領先諾里斯9秒多,紅牛一哥進入到巡航模式,再次將冠軍懸念扼殺,諾里斯的第二位置也非常穩定,不過阿隆索和佩雷茲的季軍之爭還是有一定懸念,值得一提的是,佩雷茲在倒數第二圈超越阿隆索,但阿隆索最后一圈又反超佩雷茲。經過71圈較量,維斯塔潘率先沖過終點,強勢拿到圣保羅大獎賽冠軍,諾里斯拿到亞軍,阿隆索有驚無險奪得季軍,佩雷茲僅落后0.053秒屈居第4。斯托爾第5,塞恩斯、加斯利、漢密爾頓、角田裕毅和漢密爾頓排名第6-10位。
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