【pg電子·(中國)娛樂官方網站】來了！重慶軌跡18號線不載客試運行

9月18日，重慶重慶軌跡交通18號線工程將正式開端不載客試運轉，軌跡順暢進入線路注冊運營前的號線pg電子·(中國)娛樂官方網站最終階段。

軌跡交通18號線全長29公里、不載設站19座，客試是運行重慶中部槽谷南部人文之城和中部前史母城南北向主干線路，線路起于渝中區富華路站，重慶順次途徑歇臺子站、軌跡奧體中心站、號線石坪橋站、不載pg電子·(中國)娛樂官方網站楊家坪站、客試灘子口站、運行黃桷坪站、重慶四川美術學院站、軌跡電廠站、號線李家沱大橋站、重慶理工大學站、花溪工業園站、巴濱路濕地公園站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站、跳磴站，止于大渡口區跳磴南站。

線路建成通車后，將有用服務四大行政區（渝中區、九龍坡區、巴南區、大渡口區）、兩大商圈（解放碑、楊家坪）、兩座高校（重慶理工大學、四川美術學院）。

一是引領城市開展，加快南部人文之城大渡口區、巴南區建造，完結中部槽谷南部片區與中心城區核心區40分鐘快速靈通。

二是有用緩解過江壓力，線路2次跨過長江（白居寺長江大橋、李家沱長江大橋），全市軌跡交通跨江通道增至14處。

三是快捷市民綠色出行，線路將與軌跡1號線、2號線、5號線、江跳線、9號線和環線換乘，有用加密中部槽谷南部片區軌跡掩蓋，惠及沿線約60萬人口，初期全線估計日客流將超30萬人次。

四是推動技能創新，18號線是全市首條選用BIM（修建信息模型）規劃的軌跡線路，在橋梁、盾構地道活躍推行裝配式技能。

不載客試運轉是軌跡交通從建造階段過渡到載客運營階段有必要閱歷的一個中間環節，是在軌跡交通土建工程與機電工程初驗合格，并完結體系聯調后的非載客試運轉，是線路在載客運營前最終的重要實驗階段。

在未來3個月的試運轉期，重慶軌跡交通18號線將經過模仿注冊后的實在運營環境，對列車運轉各項技能參數、各設備體系和功用的可用性、安全性及可靠性進行重復校驗和調整完善，一起查驗和訓練運營人員應急處置才能和業務水平，為今年底注冊初期運營打下堅實基礎。

據重慶市住宅城鄉建委相關負責人介紹，下一步，市住宅城鄉建委將以更高的規范、更足的勁頭推動軌跡交通建造，年內除建成通車軌跡交通18號線外，還將推動5號線一期中段、10號線二期剩下段2條（段）、7公里軌跡線路建成通車，完結重慶前三期軌跡線路悉數建成通車。到時，重慶將新增3處過江通道，全市軌跡交通運營路程達537公里，持續位居全國前列。

上游新聞記者 陳竹 拍攝 任君。