中新網北京10月25日電 今天,北京北京市交通委表示,今年今年內,內改pg電子官方網站北京計劃完成18座市屬天橋綜合治理工程,造座秩序目前2座天橋治理工程已完工。天橋提升北京市城市道路養護管理中心(以下簡稱城養中心)將通過規范通行秩序、規范適老化服務改造、安全天橋外觀提升等一系列措施開展專項治理,優化提高人行天橋服務品質。外觀海淀展覽館天橋標線指引系統。北京北京市交通委供圖
一橋一案,今年年內改造完成18座市屬天橋
人行天橋作為行人、內改非機動車通行的造座秩序高架通道,在北京市慢行交通系統中發揮著重要作用。天橋提升然而北京市大部分人行天橋已運行20-30年,規范pg電子官方網站受天橋建設時期建設條件、設計理念等影響,部分天橋已無法適應當前交通環境和市民出行需求。
為提高人行天橋服務品質,前期,城養中心走訪醫院、學校、商圈、交通樞紐和老齡社區等熱點區域,組織開展了一系列天橋提升治理調研,針對市民的反映熱點問題,計劃年內完成18座市屬天橋綜合治理工程,主要包括東三環沿線的雙井橋西天橋、京廣橋北天橋等,京通快速路沿線的雙橋路東天橋、遠通橋西天橋等,以及昆玉河水系沿線的北洼西街西口北天橋等。其中,海淀展覽館天橋、西苑醫院天橋綜合治理工程已完工。
18座北京市屬天橋列表。北京市交通委供圖本次綜合治理將重點通過設置標志標線、修復防滑層、調整鋪裝顏色、更換改造裝飾板等措施,規范天橋通行秩序,提高安全性能、優化外觀,從而提高人行天橋服務品質,完善區域交通出行環境。
據介紹,因每座天橋的現狀情況不同,治理措施也將結合橋梁所在的位置、周邊環境和出行人群等因素制定一橋一方案、因情施策。同時,治理標準將做到規范化、標準化,城養中心專門編制印發《北京市市管人行天橋整治提升技術指南》,從天橋主體結構、外觀、人性化等方面在現有國家規范的基礎上進行細化指引。
首創天橋交通引導標準,規范天橋通行秩序
隨著綠色出行理念的逐漸深入,越來越多的市民選擇步行、騎行等方式出行。為規范天橋通行秩序,提高天橋通行效率,城養中心近年組織開展了天橋交通秩序問題調研,會同交管部門、屬地街道等單位選取典型天橋開展通行秩序規范試點,并組織編制《天橋橋面標識引導標準化圖集》,對天橋標志標線、提示標語和引導信息等方面進行了細化規定,如參照機動車標志標線系統,在天橋中央設置上下行的分隔線,通過箭頭及通行提示語引導非機動車靠右下車通行,有效避免了通行方向混亂、上下行沖突問題。這屬全國首創,對全國天橋通行秩序治理工作起到示范作用。
本次綜合治理將依據行人通行習慣,采取增設天橋指引標志、非機動車推行提示標語、推行引導帶、中央分隔標線和通行導向箭頭等內容規范天橋通行秩序,引導行人、非機動車各行其道,安全有序通行。
適老化改造、增設無障礙設施
考慮到老年人出行多選擇步行、公交等方式,適老化改造也是本次天橋綜合治理工作的重點,實現天橋欄桿抬手能扶、坡道一坡到底。
在改造過程中,城養中心在天橋推行坡道和扶手這些細節上下足文章,如對原無坡道和扶手的天橋進行增設,做到“能設盡設”;將坡道地面延長,消除坡道與地面高差,做到“一坡到底”,滿足老年人推拉購物小車需求;延長欄桿扶手,并盡量壓縮欄桿扶手和臺階間距,做到“抬手能扶”,方便行動不便人群抓握。
對于無障礙通行需求旺盛區域,還試點增設天橋直梯,目前西三環蘇州橋南天橋和北京站東天橋已完成電梯設置。
優化配色,考慮特殊人群又與整體建筑色彩協調
北京市天橋橋面鋪裝主要以紅色、綠色等為主,顏色鮮艷但耐臟污和視覺引導效果較差,對于紅綠色盲容易造成視覺障礙。本次綜合治理中,城養中心通過廣泛走訪調研、征求特殊人群通行需求、邀請北京市殘聯殘疾人士實地體驗等方式,將把天橋鋪裝由紅綠配色,調整為灰黃配色。改造后,天橋橋面將呈現為灰色為主、黃色為輔,灰色的主色調使天橋與北京市整體建筑色彩更加融合協調,黃色起到警示和視覺指引作用,更加滿足弱視群體通行需求,進一步提升天橋通行安全。
據悉,近五年城養中心已完成市管天橋改造123座,下一步,城養中心將繼續深入挖掘基礎設施服務提升潛力,按照治理一座、完善一座、提升一座工作原則,從點到線再到面,逐步提升全市人行天橋綜合服務品質。(完)