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        【pg電子官方網站】“雙節”假期北京交通將呈現“整體增長、熱點集中、高峰突出”的特征

        發布時間:2023-11-06 11:31:36    作者:pg電子,pg電子官方網站,pg娛樂電子游戲官網

          新京報訊 (記者裴劍飛)今年的雙節中秋國慶假期從9月29日至10月6日,共8天,假期交通將呈據交通部門預計,北京pg電子官方網站今年假期內北京高速公路交通量、現整城際交通出行量將明顯增長。體增特征為保障旅客夜間出行,長熱出多條途經火車站、點集機場的中高軌道交通線路將延長運營時間。

          記者從北京市交通委了解到,峰突從交通運行特征來看,雙節預計今年中秋國慶假期交通運行將呈現“整體增長、假期交通將呈熱點集中、北京高峰突出”的現整特征。長途跨省出行、體增特征自駕出行將顯著增多,長熱出城際客運量、高速公路交通量處于高位。

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          從出行時間看,pg電子官方網站假期期間交通壓力將出現“兩端高、中間低,前出后進”的運行走勢,假期前一日和假期首日出京客流、車流集中,最后兩日返程客流、車流量大。

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          除交通場站周邊易擁堵外,交通部門預計,今年國慶長假期間,高速公路出行需求旺盛。高速公路跨省自駕出行車流量大,主要高速公路前期出京方向、后期進京方向交通壓力集中,局部路段擁堵,連接近郊熱門旅游景區的部分高速公路車流量相對較大。

          保障假期內城市交通平穩運行也是交通部門關注的重點。城市路網方面,假期期間城市路網總體壓力不大。每日10-12時、16-18時交通壓力相對較大,假期首日上午壓力最大,峰值交通指數預計在7.6左右,熱門景區或商圈等重點區域交通指數或達8.0以上,為嚴重擁堵級別。

          預計假期內鐵路客運日均124萬人次左右,民航客運日均29萬人次,省際客運日均3.6萬人次左右。假期呈現“前期出京高,后期進京高”特點,預計高峰日出現在假期首日(9月29日),客運量在187萬人次左右。

          高速公路

          8天假期小客車免費通行

          高速公路方面,假期自駕出行導致高速公路交通壓力突出,預計日均交通量約為268萬輛。高速公路交通量呈“兩端高、中間低”的運行走勢,高峰日出現在假期首日(9月29日),交通量在295萬輛左右。

          中秋國慶假期,北京市域內所有收費公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費,免費時段為9月29日0時至10月6日24時,以車輛駛離出口收費車道時聯網收費系統時間為準。假日期間,市民旅游踏青、探親訪友等活動增加,預計進出城區、省界出入口、收費站及郊區旅游景點周邊路段,高峰時段易出現車流集中甚至擁堵情況。

          軌道交通

          多條途經火車站、機場的軌道交通線路將延時運營

          軌道交通方面,接駁機場、火車站的軌道交通線路根據鐵路、民航到達客流情況,延長運營時間,服務高峰日深夜抵京乘客接駁出行。其中,北京西站,9月28日、10月5日-6日,7號線北京西站上行末班車延長運營1小時,由23:14延長至次日0:14(終點站高樓金)。北京南站,9月28日-30日、10月4日-6日,4號線北京南站上行末班車延長運營1小時,由23:23延長至次日0:23。

          北京朝陽站,9月28日、10月6日,6號線青年路站延長運營半小時,上行末班車由0:29延長至0:59(終點站草房),下行末班車由23:59延長至次日0:29(終點站海淀五路居);14號線延長運營半小時,東風北橋站上行末班車由23:38延長至次日0:08,下行末班車由22:48延長至23:18(終點站麗澤商務區)。

          北京大興機場,9月29日、10月5日-6日,大興機場線、19號線上行聯動延長運營1小時,大興機場上行末班車由23:00延長至次日0:00,19號線草橋上行末班車由23:30延長至次日0:30。其余根據客流情況按照預案啟動相應措施。

          公共交通

          重點車站預計采取臨時限流措施

          公共交通方面,假期期間城市公共交通總體客流平穩,接駁交通樞紐、熱門公園景區的線路、車站高峰時段客流壓力較大,尤其是假期后期機場、火車站抵達旅客較多,相關車站接續運輸壓力較大。軌道交通1號線、4號線、西郊線等熱門線路相關站點客流壓力相對集中,天安門東、天安門西、前門、動物園、巴溝等重點車站預計采取臨時限流措施。公園景區、餐飲商超周邊地面公交線路和車站短時客流較大,東直門、德勝門等接駁旅游景區、郊區公交線路較多的交通場站9-11時客流集中,易出現乘客排隊情況。

          交通部門提醒廣大市民和來京旅客,合理規劃出行路線,盡量避開高峰時段和重點路段,錯峰出行,安全出行。

          公交

          16條夜班線路縮短發車間隔

          地面公交方面,對始發途經火車站的16條夜班線路縮小首車至次日1時的行車間隔。同時,加強運力儲備,各火車站周邊場站安排機動車,做好夜間集中到站客流疏散準備。

          在豐臺站增加夜間擺渡線路的運力投入;在朝陽站開行接駁地鐵10號線、14號線的直達擺渡線,開行直達地鐵6號線青年路站的區間車,方便抵京旅客出行;北京南站高峰日開行由北京南站至大北窯和公主墳的2條高鐵專線,其中高鐵專線1線開往前門、北京站、大北窯西方向,高鐵專線2線開往牛街南口、廣安門內、灣子、六里橋、公主墳方向,23:00至次日凌晨運營(具體時間根據列車到達時間進行調整)。

          網約車

          平臺將對場站約車優先派單

          出租汽車方面,組織出租企業分場分站“圈車”“保點”。網約車平臺也將對場站約車優先派單,調派場站周邊網約車接單疏運旅客,滴滴出行還將籌備600輛網約車組建場站保障車隊。

          機場巴士

          加密發車頻次 備足應急車輛

          機場巴士方面,日間線路加密發車頻次,備足應急車輛應對大客流。在做好現有5條夜航巴士線路運營的基礎上,視情增設抵達站點、增加運力投入,延長夜間班線運營時間。同時,機場配備愛心巴士,遇大客流時做好兜底保障。

          省際客運方面,合理安排班次,增加備班運力,增設售票窗口,優化引導客流。(來源:新京報)

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