【pg娛樂電子游戲官網】問界新M7單日大定破7000輛：余承東稱“起死回生”，賽力斯開通工廠直播

界面新聞記者 | 周姝祺
界面新聞編輯 | 趙柏源

華為再一次在汽車領域證明了其品牌影響力。起死回生

根據AITO問界官方發布的問界最新數據，改款車型問界新M7單日大定量達到7000輛。單日大定東pg娛樂電子游戲官網這意味著自9月12日發布至今，破輛不到一個月的余承時間里，問界新M7累計大定量已超過5萬輛。賽力斯開

華為常務董事、通工終端BG CEO智能汽車解決方案董事長余承東認為這一成績來之不易。廠直昨晚他在個人朋友圈發文談及問界新M7銷量情況稱，起死回生“起死回生”。問界pg娛樂電子游戲官網

余承東朋友圈

去年，華為與賽力斯深度合作推出AITO問界品牌，破輛成為月銷量最快破萬的余承新能源汽車品牌，并且年銷量達到7.5萬輛。賽力斯開這是通工華為首次在汽車領域展現了諸多造車新勢力難以企及的品牌影響力。

但是今年以來，問界銷量未能實現進一步提升，反而出現接連下滑。數據顯示，今年8月，問界零售銷量僅為3222輛，同比下滑67.9%，問界M7最低谷時期單月銷量僅432輛。盡管問界今年再度推出了M5智駕版，但對銷量提振作用并不明顯。

AITO問界的銷量轉折點出現在華為新款手機Mate 60的發布。這一款消費電子領域久違的新爆款，帶動華為線下門店客流量大幅提升。問界新M7趁熱度緊跟上市，并將起售價直接下調7萬元，成功實現客流量導流。

一位上海地區華為門店銷售向界面新聞表示，每天接待的客戶最少10組打底，從早忙到晚都沒有時間吃上一口飯。

“上海受綠牌政策限制進店量還不算多，深圳等地一個銷售每月（新M7上市至今）最低銷量是30輛?！?/p>

據常年關注終端市場的車FANS創始人孫少軍統計，問界新M7上市至今均店定單80輛以上，進店量上漲5倍。尤其國慶期間，華為進店量爆發，看手機客戶帶動問界新M7，銷售通班接待，試駕車基本排隊。

界面新聞記者國慶期間探訪問界門店發現，在整體汽車門店客流量下滑背景下，問界仍保持較高熱度。另一位華為門店汽車銷售告訴界面新聞，自從問界M7上市以來，進店量是過往的三倍，試駕也都需要排隊。門店銷量冠軍一天最高能成交11輛新車。

孫少軍透露，問界新M7的對比競品主要為理想L7和L8。此前部分客戶流向理想汽車，但受智駕能力和性價比因素影響，理想汽車客戶開始回流至問界新M7。理想L7和L8的售價區間為31.98至39.98萬元。

一個值得關注的現象是，問界新M7在一定程度上實現了智能駕駛功能的破圈，這是“蔚小理”等造車新勢力攻克的方向。據車FANS一線調查發現，問界在社交平臺直播智能駕駛為門店帶來海量進店，而這部分消費者關注智能駕駛帶來的安全性。

在今年問界新M7上市發布會上，余承東強調，問界新M7搭載了業內首發的全向防碰撞系統，能夠實現前向、側向和后向全向防碰撞能力；AEB最高剎停時速提升至90km/h，可減少90%因注意力不集中和路況復雜造成的交通事故。

按照規劃，預計到今年12月份，華為合作車型中，不依賴高精地圖的城區高階智能駕駛輔助將覆蓋至全國范圍，遠超于此前定下的45城計劃。

在華為完成前期銷量突破和轉化后，賽力斯的任務是盡快將定單交付。國慶期間，賽力斯在社交平臺開通了工廠直播。

另據網傳的一張供應商截圖顯示，賽力斯正在就提升問界新M7的供應能力聯系各大供應商合作伙伴。10月5日前，問界新M7將完成第一階段每天450輛車的供應能力建設。

根據市場需求，賽力斯二工廠將于11月1日按照每天750輛車進行生產，要求全供應鏈供應能力在10月30日前提升至同樣水平。