近來,期望全球出人意料的國出國危機,讓各國陷入了措手不及的手相生產pg電子·(中國)娛樂官方網站地步。經濟的助計整條不穩定也成為最為顯著的表征,就連經濟大國美國也難以避免闌珊的劃國還許暗影。而在這個窘境中,建廠航空范疇作為經濟支柱之一,線搬也陷入了史無前例的期望“隆冬”。面對缺少乘客的國出國pg電子·(中國)娛樂官方網站實際,航空公司的手相生產經濟命脈受到了嚴重威脅,乃至有傳言稱美國多家大型航空公司都可能面對關閉的助計整條危險。
這場危機的沖擊乃至涉及到了航空制作巨子美國波音公司。作為航空業的建廠領軍企業,波音也陷入了史無前例的線搬窘境。尤其在我國,期望由于居民“居家阻隔”,航空市場需求急劇下降,這導致美國波音在我國市場上的訂單呈現了全面零交給的為難局勢。歐洲空客等航空制作企業也在危機中受到了重創,不得不采納裁人等緊急辦法,可是這仍然難以扭轉局勢。
與波音公司相似,英國的羅羅公司也陷入了窘境之中。為了補償丟失,羅羅公司將目光投向了我國市場,并標明愿意在我國樹立生產基地。更引人矚目的是,羅羅公司居然提出將整條航空發動機技能生產線遷至我國,以爭奪中俄合作開發的CR929客機的供給訂單。這一行為無疑顯示出羅羅公司為了在我國市場安身的決計。
可是,與羅羅公司比較,美國的通用電氣公司(GE)卻采納了更為自動的辦法。早在曾經,GE就為我國的新支線項目研制了適用的發動機,而現在,這家公司更是揭露表達了在我國樹立工廠的意向。這一系列動作都充沛標明,跟著我國經濟的蓬勃開展,世界企業紛繁看好我國市場的潛力。
可是,值得注意的是,英國羅羅公司的“倒貼”行為并非毫無原因。毋庸置疑,美國的波音和歐洲的空客早已將目光鎖定在了我國市場,假如羅羅公司不采納活躍行動,很可能會被市場所篩選。
可是,值得咱們考慮的是,這些外國航空制作公司將生產線搬到我國,會對我國的航空發動機工業形成什么樣的影響呢?
業界專家指出,雖然我國現在還在必定程度上依靠進口航空發動機,但這并不會影響我國本身的航空發動機研制和開展。不管引入多少外國技能,提高自主研制才干仍然是至關重要的。我國并不會由于具有外國發動機就拋棄自主研制,畢竟在保證國家安全和自主可控的前提下,保持警惕、不斷提高實力才干真實站穩在世界航空制作業的競賽中。
綜上所述,全球危機下,航空范疇的“隆冬”不只影響了航空公司,也牽動了航空制作業的未來。英國羅羅公司的決議計劃,以及美國通用電氣公司的活躍姿勢,都凸顯出我國市場的重要性。
可是,咱們要認識到,即使外國航空制作公司將生產線搬到我國,也不能代替我國自主立異的腳步。在世界舞臺上,只要經過繼續不懈的盡力,不斷提高本身實力,我國航空業才干真實展翅高飛,穩坐飛翔發動機工業鏈的制高點。
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