【pg電子·(中國)娛樂官方網站】長安汽車“換掌門”被擺烏龍？前大眾設計大佬加盟欲破局

最近“長安”高層人事變化，換掌門有點搶眼球。長安除了前大眾全球設計負責人加盟長安汽車引起業界關注，汽車前pg電子·(中國)娛樂官方網站中國長安任命新一任董事長一事，被擺也與長安汽車扯上了關系。烏龍

長安汽車被誤解“換掌門”

10月9日晚間，眾設中國長安汽車集團官微發布人事變動消息，佬加趙非任中國長安汽車集團有限公司董事長、破局黨委書記。換掌門一時間，長安竟然引起好事者對長安汽車董事長朱華榮去向的汽車前猜測。

且不說長安汽車公關部如何向咨詢者解釋兄弟單位和自家的被擺關系，但網上已經被解讀為“長安汽車人事巨變”。烏龍

看來，眾設pg電子·(中國)娛樂官方網站兩個長安之間的佬加關系確實需要搞清楚：重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車，主要圍繞汽車整車相關業務展開；而中國長安汽車集團有限公司，簡稱中國長安，業務范圍包括汽車零部件、動力總成、物流等。以上兩個單位，都是中國兵器裝備集團下屬平級的二級單位。如果從股權關系來看，重慶長安汽車股份有限公司的最大股東為中國長安汽車集團有限公司，中國長安持有重慶長安17.98%股份。但對于長安汽車而言，此次中國長安人事調整，從架構上看，與他們并無關聯。

前大眾設計大佬要帶來全新理念？

不過，長安汽車最近確實存在重磅人物加盟一事，并可能對該品牌今后的產品命運帶來深遠影響。10月7日，長安汽車宣布前大眾集團全球設計負責人克勞斯·齊喬拉正式加盟，出任長安汽車副總裁，分管長安汽車全球設計。

根據長安汽車提供的一份官方介紹顯示，曾任大眾集團全球設計負責人的克勞斯·齊喬拉，作為內飾設計師正式入職大眾汽車。至今他擁有30余年汽車設計與管理經驗，主管過大眾旗下12個品牌，包括大眾、奧迪、保時捷等的設計工作，曾參與、負責多款大眾全球熱銷車型、明星車型的設計工作，親自設計“四代大眾家族化設計產品系列”。

具體來看，克勞斯·齊喬拉的優秀代表作品，包括第五到第八代高爾夫、帕薩特、布加迪威龍、大眾集團電動汽車（包括ID.系列車型）的設計，以及對甲殼蟲的重新設計，而且，克勞斯·齊喬拉擁有豐富的汽車設計經驗與全球化設計團隊掌舵人經驗，具有前瞻的國際視野，擅長協調集團設計統籌管理事宜。

克勞斯·齊喬拉對于自己新東家也拋下豪言，他表示，長安已經展示了向全球客戶提供領先產品和服務的能力，由于設計在全球客戶購買考慮中起著重要作用，未來，通過出色、杰出的設計來區分長安品牌和產品將是成功的關鍵?！耙粤钊藝@為觀止的品牌、設計和體驗贏得全球客戶的喜歡和認可，是我的使命！”他指出。

事實上，長安汽車自2017年進入設計2.0時代后，旗下產品以“生命動感”為設計理念，打造出CS75、逸動等代表車型；進入設計3.0時代，又以“新科技?智慧?美學”為理念，推出UNI序列、第二代CS55PLUS、第二代CS75PLUS等爆款車型；2022年，長安進化至設計4.0時代，更是構建起多品牌的設計美學體系。例如“縱橫萬象”設計體系、共生美學及扶光美學等理念，紛紛在長安、深藍及啟源A0序列的產品作為載體呈現出來。

隨著克勞斯·齊喬拉的到來，人們不禁好奇，是否意味著又將迎來新一代設計理念更迭？克勞斯·齊喬拉上任后，會不會更側重于向重點“出?！钡能囆烷_刀？長安汽車稱，過一段時間會解答這些疑問。

智能駕駛強援也即將到位

除了引來克勞斯·齊喬拉這樣的業界知名設計大佬，長安汽車還透露，前L4級自動駕駛卡車公司千掛科技CEO陶吉即將入職，具體負責長安汽車智能駕駛技術。

據介紹，陶吉曾是百度智能駕駛事業群組（IDG）自動駕駛事業部總經理，負責組建百度最早的自動駕駛團隊，兩年前離開百度后，擔任自動駕駛卡車初創公司千掛科技的聯合創始人兼CEO。

對于長安汽車來說，引入陶吉代表長安汽車汽具備一定的自研和技術預判能力，更深層次介入到智能駕駛領域，將核心技術掌握在自己手中。截至目前，長安已經布局了長安啟源、深藍汽車、阿維塔三大智能電動品牌，其SDA架構上的整車軟件系統以及智駕方案，均由長安自研完成。隨著陶吉的加入，長安汽車可望在智能駕駛領域持續進階，保持足夠的迭代能力。

9月底，長安汽車副總裁王輝在2023中國汽車出海論壇上曾表示，明年出口銷量將面臨非常大的挑戰。在他看來，中國品牌如果不在海外銷售30%以上，在國內也很難生存。2030年長安海外銷量目標是120萬輛，在400萬總銷量目標中占比30%。長安汽車官方數據顯示，今年1-9月，長安汽車銷量1869608輛，同比增加11.24%；其中自主品牌海外銷量173841輛，同比增加24.70%。

連續引入強援之后，是否能夠助力長安汽車如期達成目標？時間很快會給出答案。

采寫：南都·灣財社記者 梁羅喆