網上找個“搭子”一同旅行靠譜嗎。搭子
專家解讀何種景象下產生風險“旅行搭子”需求擔責。網上
□ 本報見習記者 丁 一。同旅pg娛樂電子游戲官網
□ 本報記者 文麗娟。行靠
□ 本報實習生 陳立兒。搭子
“我一個人還沒出過遠門,網上想趁暑假完畢前找個‘旅行搭子’,同旅一同出去吃吃玩玩,行靠攝影打卡。搭子”前不久,網上來自山東濟南的同旅王女士在交際渠道上發布了一篇尋覓“旅行搭子”的帖子,并順暢找到“搭子”。行靠兩人從擬定旅行攻略、搭子預備出行配備,網上到結伴旅行,同旅協作得很愉快。
所謂“旅行搭子”,即搭伴去旅行的人,旅行費用平攤?!斗ㄖ稳請蟆酚浾呓鼇聿稍L了解到,當下“旅行搭子”盛行,pg娛樂電子游戲官網參與者大多是年輕人、學生,很多人認可“旅行搭子”的優點,也有不少人以為吃了虧。
“蹲長時刻大學生‘旅行搭子’”“八月初找北京‘旅行搭子’,方案玩一周”“‘旅行搭子’!性情好,想去貴陽或成都”……相似的帖子在網絡渠道上隨處可見。
記者在某渠道以“旅行搭子”為關鍵詞進行查找,詞條瀏覽量高達6000萬以上。帖子內容大多會提及博主的基本狀況以及對“搭子”的要求,這些帖子互動數遍及較高,談論區里留言找“搭子”的也不少。
來自湖南長沙的張女士這樣描繪她尋覓“旅行搭子”的原因:“各種突發狀況等要素導致常常約不到好朋友,一人出游在吃飯等問題上略有不方便,安全性也難以保證?!背鲇讷C奇,她測驗在網上尋覓同行人,她宣布的帖子在幾天之內就收到了許多回復。
經過交流,張女士和她的“旅行搭子”從異地動身,到江蘇南京會集。從南京到姑蘇,再到浙江杭州,兩個女孩彼此照料,一同放空自己,同享美景?!昂茏哌\遇到了她,分明才剛上大學卻很仔細、很有出游經歷,這一路常常是她照料我。和她一同出游,我感覺很安全、很放松?!?。
和“旅行搭子”共處欠好的狀況也很常見。來自山東濟南的劉女士本年6月和一名“旅行搭子”一同前往西藏,但在旅途中由于消費觀產生分歧,“旅行體會感很差,半途和‘搭子’分隔,自己報了個旅行團”。
記者采訪發現,很多人尋覓“旅行搭子”的初衷是為了“讓旅行愈加安全”,但“旅行搭子”無法互幫互助的狀況并不少,有時乃至比獨自旅行愈加風險。
來自四川成都的王女士是一位從事旅行職業近10年的導游?!拔也黄谕龅缴枞私M隊當‘旅行搭子’的狀況?!蓖跖空f,她就由于“旅行搭子”吃過虧:有一回,她帶的團里有同行并同住的兩個女孩子,一天晚上,其間一個女孩奉告導游,她的同伴好像良久不見了。再一問,這個女孩和同伴是剛知道的“搭子”,乃至連電話都沒有交換過。
“我和景區工作人員一同找到未歸的女孩時,她的手機早已沒電了,高原反響很嚴重,簡直不能自己行走?!蓖跖空f。
王女士介紹,在旅行職業,導游的常規是將一同報名的人分紅一組,每組有一個聯系人,導游擔任告訴聯系人,聯系人將音訊告訴到這一組。經過這種方法,導游高效地將信息傳達給每名游客。假如有旅客獨自出游走長線,導游會把單人分到家庭組中并會分外重視。生疏人做“旅行搭子”,導游很或許以為二人是朋友,但“旅行搭子”組合并不一定像朋友相同“友誼提示”,乃至會十分冷漠地自行活動。
江西上饒的郝女士曾在網上找了一個“旅行搭子”,預備一同夜爬武功山。后來,對方引薦了一家十分好的民宿,所以她將預定酒店的錢轉給了“旅行搭子”。成果,郝女士下火車時發現,自己已被對方刪除了。
來自貴州貴陽的米女士本年6月中旬發帖尋覓“旅行搭子”,自稱“萱萱”的人當天自動聯系了她,表明自己也有到云南旅行的方案,二人能夠搭伴。
“咱們的行程十分共同,所以加了聯系方法?!泵着空f,之后,“萱萱”奉告她能夠經過參與“年輕人旅行團”的方法旅行,還介紹了旅行團的詳細行程,“我以為價格偏高,期望能夠尋覓一些性價比更高的旅行團,但她奉告我太廉價會不安全,她現已做足了功課”。
終究,米女士和“萱萱”一同添加了導游的聯系方法,并交納500元定金。
7月初,“萱萱”稱自己旅行當天會晚點到,“她晚點來就代表這段時刻都是我一個人在旅行團,不是說好的一同全程參與嗎?”米女士感覺到不對勁,所以從頭檢查交際渠道,發現“萱萱”還在繼續發帖尋覓“旅行搭子”。
“我的‘旅行搭子’和旅行團導游的賬號是相同的?!敝钡酱丝?,米女士才意識到自己被騙了。
采訪中,一些預備測驗“旅行搭子”的人也有疑問:旅途中一旦產生意外,應該怎么區分職責?“旅行搭子”有職責提示同伴或許面對的風險嗎?
西南政法大學民商法學院講師李媛以為,兩人結伴旅行時,他們之間不再是生疏聯系,而是存在一種特別信任聯系。當一方的生命權、身體權、健康權遭到危害或許處于其他風險景象,若同行人有條件和才能供給救助的,則應當實行救助職責;假如意識到同伴有面對風險的或許性時,應當及時進行提示和勸說;當風險現已產生,應在合理的范圍內承當救助職責,如向專業人員求助等。假如同行人員中有未成年人,成年人對未成年人應盡到更高的留意與維護職責。
中央財經大學法學院副教授王葉剛提示:“產生風險后,‘旅行搭子’是否需求承當職責,需依據其差錯程度來斷定。假如‘旅行搭子’對危害的產生沒有成心或重大過失,則不需求承當職責。假如‘旅行搭子’對危害的產生存在成心或重大過失,例如風險系由‘旅行搭子’形成的,則其需求承當職責?!?。
“假如‘旅行搭子’是活動的組織者,如人員、道路、方案等都由其決議,那么‘旅行搭子’擔負安全保證職責,違背職責需求承當侵權職責?!蔽髂险ù髮W民商法學院副教授鄭志峰說。
自駕游是暑期許多游客心儀的旅行方法,其間不乏“旅行搭子”。在自駕游的場景下,王葉剛以為,機動車使用人負有留意交通安全的職責,若產生交通事端形成同乘人員危害,歸于機動車一方職責的,機動車一方需依據差錯程度承當補償職責。當機動車使用人對事端的產生僅存在一般過失時,應當減輕其補償職責。當機動車使用人對事端的產生存在成心或重大過失時,其應當承當悉數的補償職責。
關于和“搭子”一同報名旅行團的狀況,受訪專家以為,旅行團具有安全保證職責?!凹偃珙櫩蛨髨F游,則當旅行經營者以及旅行輔佐服務者(即與旅行經營者存在合同聯系,幫忙旅行經營者在交通、旅行、住宿等方面供給旅行服務的人)未盡到安全保證職責,形成旅行者人身危害、產業損失時,旅行者可懇求旅行經營者、旅行輔佐服務者承當未盡到安全保證職責的職責?!崩铈抡f。
“挑選此種旅行方法,應首要重視出行安全。旅行者可優先挑選對結伴旅行活躍實行監管職責的渠道。有渠道專門針對結伴旅行供給服務,會對原創道路的隊長進行實名認證、對道路進行安全評價與審閱,對資金進行監管。相較于在交際渠道上隨意組隊找‘驢友’的景象,挑選對結伴旅行活躍監管的渠道出行,會在人身與產業的安全性上更有保證?!崩铈抡f。
法治日報。
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