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。炸鍋每天睡醒就要虧6000萬！報表
。曝光pg電子·(中國)娛樂官方網站每賣一輛車，蔚賣就要虧掉20萬！輛車
。虧萬蔚來，炸鍋又改寫了自己的報表虧本紀錄。
就在剛剛，曝光蔚來發布了二季報。蔚賣
。輛車
蔚來的慘，全賴同行烘托。炸鍋
比亞迪半年賺110億，報表抱負賺32億，曝光小鵬虧51億，但蔚來呢？
上半年凈虧108億元，是小鵬的兩倍。
看下圖，pg電子·(中國)娛樂官方網站前幾年是虧，但也沒虧那么多??！
。
為什么，蔚來能夠虧這么多錢？
咱們以往關于蔚來文章底下上百條談論里，多半是吐槽車太貴了。
賣得這么貴，還能這么虧，值得貓崽好好研討。
現在，嘴硬的李斌，再也不說“蔚來絕不降價”的狠話了。
本年6月，蔚來全系車型直降3萬。
可是，李斌講故事的才能一點也不減，梭哈了中東土豪掏11億美元戰略出資“大紅包”。
。
中東土豪，最不缺的便是錢了?？吹桨肽晏澋舭賰|的蔚來，會作何感觸？
蔚來的故事，接下來要怎樣講？
。
。車企虧本王？
。半年凈虧108億。
真是，虧得底褲都沒了。
最新的財報顯現，蔚來轎車Q2總收入為87.72億，同比削減15%；
收入下滑的原因有兩點：
1、交給量下降；
2、ET5和75 kWh規范續航電池包交給量占比進步帶來均勻價格下降（翻譯成人話：降價了）。
蔚來轎車的收入構成有兩方面，賣新車、賣二手車、賣配件。
結果是，蔚來二季度賣車賣不動了，賣車收入71.85億，同比下滑25%，但賣二手車和配件的收入卻是上去了，同比增加120%，創收15.87億。
。
收入下滑，蔚來毛利也跌穿了，二季度毛利僅0.87億，同比大跌93.5%。
毛利率困難維持在1%，不至于毛虧本。
可是扣掉研制、出售及行政費用的投入，蔚來虧本情況，令人大吃一驚的。
整個二季度，蔚來運營虧本60.74億，凈虧本60.56億。
結合一季度的體現，蔚來上半年賣了5.46萬輛車，賣車收入164億，凈虧本108億！
其他兩家造車新勢力呢？
抱負上半年賣了13.91萬輛車，賣車收入463億，凈賺32.44億元；
小鵬上半年賣了4.14萬輛車，賣車收入79.3億，凈虧51.4億元。
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和小鵬比，蔚來賣的車多，收入是小鵬的兩倍，可是虧本的起伏卻是“蔚小理”里最大的。
上半年，均勻每賣一輛車，抱負凈賺2萬，小鵬凈虧12萬，蔚來凈虧20萬。
看下圖，蔚來曾經每賣一輛車，也就虧十萬出面，這次又創新高了。
。
如此大幅虧本，蔚來還有多少錢在手？???????。
答案是，到本年6月底，現金及現金等價物為137.24億，整個上半年現金少了近62億。???。
一起，蔚來總負債為690.18億，資金鏈有點緊了。
。
講真，這錢還夠燒多久??？
李斌，葫蘆里究竟賣的是什么藥？
蔚來沒有解說巨額虧本的原因，但貓崽計劃替它“解說”。
。
。蔚來，是怎樣把錢燒沒的？
看一個企業怎樣花錢的，很簡單，把開銷列出來就知道了。
蔚來是真的燒錢。它最大的開銷有三項：出售本錢（生產本錢）、研制費用以及營銷、一般及行政費用（營銷費、人工本錢等）。
本年第二季度，蔚來轎車的出售本錢（生產本錢）為86.85億。
問題就出在，蔚來轎車二季度的收入才87.72億元，本錢率高達99%。
。
二季度研制費用33.45億，營銷、一般及行政費用28.57億。
蔚來光是在這三項上的開銷，就達到了149億。
上半年，蔚來的出售本錢（生本錢錢）、研制、營銷一般及行政費用分別為192億、64億、53億，三項開銷算計為309億，同比增加20.67%。
燒錢的速度，遠快于蔚來的收入增速。
這便是為何蔚來的虧本一向這么大的原因。
至于更進一步的問題，蔚來上半年的研制作用有什么？人力本錢怎么？生產本錢的管控為何這么差？等等……這些問題，都是要李斌直面答復的。
。
圖源自視覺我國，已授權，李斌。
本年，車企打響價格戰，也是生死戰。特斯拉引爆的炸彈，逼得新能源車企紛繁降價促銷。
蔚來撐到了6月降價3萬，但其實是有作用的。
你看7月，蔚來銷量破2萬，漲上來了。
。
有商場音訊稱，自蔚來宣告降價后，一線出售高額提成，有的蔚來出售月薪破10萬，還有不少車企出售楊言要“換崗”的。
大降價+高額賣車獎賞+各種促銷活動，這也算是蔚來成功挽救了銷量，但卻丟了西瓜，收入贏利不及預期。
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你怎樣看蔚來？
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