中新網廣州10月8日電 題:“90后”軌道車司機:當好“鋼軌快遞”配送員
作者 郭軍 陸省省
“我們0后主要工作就是回收線上的舊鋼軌和枕木,確保線路的軌道軌快安全通暢?!薄?0后”軌道車司機張俊藝說,車司pg娛樂電子游戲官網作為執行運輸任務的機當專用列車,軌道車主要是好鋼把鋼軌、扣件、遞配大型機械等鐵路維修物資和人員運到施工現場0后同時回收廢舊軌料。軌道軌快打個比方,車司我們就像是機當pg娛樂電子游戲官網“鋼軌快遞”的配送員。
2013年從學校畢業后,好鋼張俊藝被分配到廣鐵集團廣州工務段綜合機修車間軌道車工區。遞配比起工務段0后其他工種,軌道車司機的軌道軌快成長之路并不容易。在成為正式的車司鐵路軌道車司機之前,他們需要完成大量的實習和培訓。實習期間,他們需要逐步掌握車輛操作、信號識別、安全規程等基本技能。在成為正式的鐵路軌道車司機后,他們還需要不斷積累實際工作經驗,提高自己的駕駛技能和應對突發情況的能力。
綜合機修車間軌道車工區人員正在進行鋼軌回收工作?! ∨礴髟?攝“能吃苦、有干勁、工作仔細認真,還有悟性,是個好苗子”,綜合機修車間黨支部書記張水平如此評價張俊藝。參加工作十年來,張俊藝參與了段管內京廣線集中修施工、韶關特大水害抗洪搶險、廣深線換軌施工、管內京廣線隧道檢查……軌道車每次出車,至少都要七八個小時,這個十來平方的車廂,成了他流動生活中為他遮風擋雨的“家”。
在剛剛過去的“雙節”假期里,張俊藝駕駛軌道車牽引著平板車,忙碌在線路上,配合現場作業人員將拆換下來的舊鋼軌和水泥枕碼齊在平板車上。每次都要經過7個多小時忙碌后,他才返回材料工區完成卸載工作。
“吊裝鋼軌、枕木,容不得一絲馬虎?!睆埧∷囌f,“每次作業前,都要提前做好軌道車的各項檢查,確保車輛始終處于‘最佳狀態’,不能讓軌道車‘帶病’上道,這是一個軌道車司機最基本的責任?!?/p>
據了解,工務段運用軌道車的大型施工和應急搶險,張俊藝基本都會參加。工作近十年,他不僅駕駛經驗豐富,應急能力出眾,也成了剛入路青工眼中閱歷豐富的“老師傅”。
在工作中,張俊藝從來都是嚴格標準化作業,把安全放在第一位。從業至今,保持了零事故、零差錯的記錄,在同期青工里,也成為首個安全行車突破五萬公里的軌道車司機。
“開軌道車就像慢火車一樣,雖然不能像高鐵一樣奔馳,但我們都是在為安全‘奔跑’?!睆埧∷囌f。
張水平介紹說,該工區自九月份以來,共出動作業車23臺次,出動工作人員308人次,回收各類施工物料210噸,其中舊鋼軌276條、舊水泥枕304根、舊岔心6根,為“雙節”期間優質高效的客貨運輸提供了堅實的后勤保障。(完)
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