【pg電子·(中國)娛樂官方網站】用腦來決議腳 體會蔚來ES8智能底盤的特性"定制"

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網易轎車8月20日報導 智能化為轎車帶來史無前例的智能制pg電子·(中國)娛樂官方網站駕乘新體會，從曾經外觀內飾配件的底盤的特個性化，進入到現在自動駕馭年代，性定開端更多關于駕馭方法、用腦底盤調校的決議腳體個性化“定制”，經過充溢才智的智能制底盤“大腦”得以輔佐乃至決議腳下的駕馭，滿意既要又要也要的底盤的特多場景需求。

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近來就體會到了蔚來ES8（參數丨圖片）旗艦車型的智能底盤。蔚來ES8經過高功用、用腦高安全、決議腳體高智能的智能制底盤體系，歸納打造出駕乘的底盤的特極致舒適及多場景使用體會。智能底盤的性定中心是軟件+硬件的協同作業，ICC智能底盤域操控器、ISS智能舒適剎停、扭矩操控、剛度操控、進入和推出的操控等技術手段， 調配雙腔空懸和CDC的減震功用等硬件支撐，使蔚來ES8的體現便是一個“穩”。

底盤的大腦：自研ICC智能底盤域操控器。

蔚來是國內首家自研ICC智能底盤域操控器的轎車廠商，真實意義上的完成了底盤的智能化。它是全新ES8底盤的“大腦”，可以對底盤舒適性、操控性、駕馭性進行全面規劃和調教，現在現已集成了冗余駐車、空懸、減震器等操控功用，一起還支撐跨域交融的高等級自動駕馭場景，經過FOTA晉級，可完成靈敏、快速迭代。

根據ICC智能底盤域操控器，蔚來在全新ES8上供給了十種習慣不同風格和路況的駕馭形式。比方，懸架完成了-50mm~+40mm的大跨度高度調理規模，習慣不同的路況需求；比方，供給舒適/運動/運動+駕馭形式，多檔根底懸架剛度挑選，投合不同的駕乘風格喜愛。

蔚來ES8加快制動 （來歷：網易轎車）。

智能化底盤的DNA：可自主迭代晉級。

智能轎車的中心優勢之一，便是可經過體系的不斷迭代晉級，讓用戶的駕乘體會不斷晉級，真實做到常用常新。從2022年8月至今，ES8第二代車型，現已歷過4次迭代晉級。

時刻。	版別號。	懸掛部分晉級內容。
2022.8.18。	Banyan 1.1.0。	舒適性提高：下降路面顆粒感，全體質感更佳； 操控提高：提高了轉向靈敏性與相應線性程度，呼應更敏捷。
2022.9.26。	Banyan 1.1.6c CN。	加強了車身姿勢操控能力，提高了車輛在高速行駛狀態下的貼地感。
2023.3.17。	Banyan 1.3.0 CN。	減緩了舒適形式下車輛經過橋梁、接縫、減速帶等不平路面時車身的崎嶇速率，增強了車身的承托感，削弱了車身下拉感，堅持路面貼附性的一起帶來更愜意放松的駕馭體會。
2023.5.23。	Banyan 1.3.6 CN。	優化空氣懸架高度操控，提高底盤在全工況下的舒適性和穩定性。

蔚來估計8月31日，發布Aspen3.4.5/Alder1.2.5軟件，到時蔚來將向101923位一代空懸車主全量推送最新版別空懸優化軟件版別，讓用戶也能感遭到繼續迭代帶來的全新駕乘體會。