【pg電子·(中國)娛樂官方網站】F1墨西哥站:維斯塔潘賽季16冠再破紀錄 周冠宇第15完賽

網易體育10月30日報道:

北京時間10月30日，西哥F1墨西哥站正賽展開較量，站維再破周冠維斯塔潘第3位起步，斯塔pg電子·(中國)娛樂官方網站最終強勢奪得本站冠軍，潘賽從日本站開始完成四連冠，季冠紀錄這也是宇第維斯塔潘拿到的賽季第16個分站賽冠軍，不得不提的完賽是，維斯塔潘也刷新F1單賽季勝場最多紀錄，西哥他打破自己保持的站維再破周冠F1歷史單賽季勝場數紀錄，如果不出意外，斯塔維斯塔潘本賽季還有機會繼續改寫紀錄。潘賽漢密爾頓獲得亞軍，季冠紀錄勒克萊爾第三名完賽，宇第pg電子·(中國)娛樂官方網站而中國車手周冠宇最終排名第15，完賽未能在本站收獲積分。西哥

維斯塔潘搶到領先位置 佩雷茲退賽

本站正賽，勒克萊爾桿位出發，塞恩斯也在頭排發車，而已經拿到車手總冠軍的維斯塔潘第3位出發，中國車手周冠宇第10位發車。五盞紅燈熄滅，墨西哥站正賽拉開大幕，而起步時刻就爭奪激烈，勒克萊爾與佩雷茲發生碰撞，維斯塔潘展現世界冠軍風采，在1號彎搶到領先位置。

由于有相撞事故，佩雷茲和勒克萊爾的賽車都有受損狀況，佩雷茲更是位置掉到最后，比賽第2圈佩雷茲就不得不退賽，成為本站第一位退賽車手。正賽第2圈，維斯塔潘領跑，勒克萊爾緊隨其后，塞恩斯和里卡多排名第3和第4，周冠宇第10。

周冠宇被阿爾本過掉 馬格努森賽車起火

正賽第11圈，維斯塔潘依然領跑，比身后的勒克萊爾領先將近3秒，塞恩斯排名第3，漢密爾頓過掉里卡多，排名提升到第4，周冠宇依舊排名第10。不過隨后進行到底15圈，使用硬胎的阿爾本成功超越在用中性胎的周冠宇，周冠宇排名掉到第11。當比賽進行到第19圈，賽會宣布因為第一圈事故，勒克萊爾將在賽后被調查。

維斯塔潘和漢密爾頓第一次進站，兩人均用上硬胎。當正賽接近半程時，場上接連發生事故，先是第33圈馬格努森撞車，導致賽會出動安全車，而正賽第34圈，馬格努森賽車尾部起火，賽會出示紅旗，這意味著賽車回到維修區，這之后比賽以靜態發車的方式重新開始。

日本車手角田撞車 維斯塔潘強勢領跑

比賽正式重啟，維斯塔潘、勒克萊爾、漢密爾頓守住前三位置，正賽第40圈，漢密爾頓和勒克萊爾展開攻防大戰，漢密爾頓最終超過勒克萊爾，排名上升到第二位。塞恩斯、拉塞爾、里卡多排名第4到第6位，周冠宇排名下滑到第16。

正賽第48圈阿隆索退賽，成為繼佩雷茲和馬格努森之后，本場比賽第三位退賽的正賽車手。正賽第49圈，日本車手角田裕毅再次展現強硬一面，外線強硬超車與與皮亞斯特里發生碰撞，這起相撞事故也將被調查。當正賽進行到第58圈，維斯塔潘強勢領跑，領先優勢達到將近12秒，漢密爾頓排名第2，勒克萊爾和塞恩斯第3和第4，拉塞爾和里卡多第5和第6，周冠宇排名繼續下滑，已經來到第17。

維斯塔潘賽季第16冠 諾里斯連續超車收獲第5

正賽第60圈，維斯塔潘領先第二名優勢達到12秒多，可以說再次扼殺冠軍懸念，漢密爾頓排名第2，他的第2名也比較穩，身后的勒克萊爾想追上漢密爾頓也有難度。中國車手周冠宇排名第17，位居賽道上所有車手最后一名。

正賽進行到第67圈，還有5圈結束，此時維斯塔潘領先身后的漢密爾頓優勢達到13秒多，可以說提前將本站冠軍打包帶走。漢密爾頓位居第2，這位老將在這個名次也守得比較穩，值得一提的是，諾里斯在收官階段上演超車好戲，在追近皮亞斯特里，根據車隊指令，皮亞斯特里選擇將位置交給諾里斯，而諾里斯不負眾望，先超越里卡多來到第6名，隨后又過掉拉塞爾，排名上升到第5。

經過71圈爭奪，維斯塔潘毫無懸念奪冠，漢密爾頓緊隨其后沖過終點，維斯塔潘和漢密爾頓收獲本站冠亞軍。勒克萊爾和塞恩斯三四名完賽，諾里斯第5位沖過終點，拉塞爾和里卡多第6和第7位過線，中國車手周冠宇排名第15。