【pg電子·(中國)娛樂官方網站】江西最大跨度鋼混組合梁鋼箱拱橋主橋合龍

　　中新社南昌9月11日電(記者 劉占昆)橫跨“江西最大河流”贛江的江西南昌市第八座跨贛江橋梁——南昌復興大橋主橋11日合龍。南昌復興大橋是最大組合江西省最大跨度的鋼混組合梁鋼箱拱橋，也是跨度pg電子·(中國)娛樂官方網站我國境內疊合板組合梁橋面最寬的拱橋。9月11日，鋼混航拍在建的梁鋼龍南昌復興大橋項目施工現場。中新社記者 劉占昆 攝。箱拱

　　當天，橋主橋合跟著主梁最終一塊合龍段的江西精準吊裝，由我國鐵建大橋工程局承建的最大組合南昌復興大橋主橋順暢合龍，標志著該大橋建造進入最終沖刺階段，跨度為今年年底完成主線貫穿供給有力支撐。鋼混pg電子·(中國)娛樂官方網站

　　該大橋全長4.7公里，梁鋼龍其間主橋選用中承式系桿拱橋，箱拱主跨268米，橋主橋合矢高55.83米，江西橋面最寬為42.8米，主橋鋼結構總重量達2.9萬噸，選用雙向八車道并設置獨立過江慢行系統，主橋造型簡練、流通，猶如飛燕掠水，凸顯南昌市“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的自然景觀。

9月11日，施工人員從在建的南昌復興大橋項目施工現場通過。中新社記者 劉占昆 攝。

　　我國鐵建大橋工程局復興大橋項目總工程師王松表明，因為主橋跨過贛江主航道，贛江交游船舶很多，通航壓力大。為滿意通航要求，主梁吊裝選用兩臺浮吊雙機抬吊，在確保主橋架起安全和質量的前提下，最大極限滿意中跨的通航要求。

9月11日，航拍在建的南昌復興大橋項目施工現場。中新社記者 劉占昆 攝。

　　王松說，南昌復興大橋建成后，將完善江西省會南昌市“一江兩岸”快速交通系統，極大緩解昌南區域跨江通道的交通瓶頸，將本來30分鐘的車程縮短至1分鐘，對完善城市交通網絡系統有著重大意義。(完)。