中新社北京8月12日電 (記者 劉文文)12日,及利中信制作總包、亞東中鐵十七局參建的西高線通pg電子·(中國)娛樂官方網站阿爾及利亞東西高速東標段84公里項目貫穿,標志著歷時16年制作的及利阿爾及利亞東西高速公路全線正式通車。
阿爾及利亞東西高速公路全長1216公里,亞東是西高線通阿爾及利亞建國以來制作等級最高、地質情況最雜亂的及利公路項目,橫貫阿國北部,亞東分為東、西高線通中、及利西3個標段制作,亞東pg電子·(中國)娛樂官方網站東連突尼斯,西高線通西接摩洛哥。及利其間,亞東東標段84公里項目是西高線通貫穿阿國東西高速的最終一段公路工程,沿線災禍頻發,有長達16公里的軟基,最大理論沉降量達87厘米,最高填方達44.7米,被稱為“地質工程師的災禍”,讓日本修建施工企業望而生畏,不得不拋棄該標段制作。直至罷工9年后,中資企業接手項目制作,以一項項“我國計劃”破解技能難題,以質量制作打通世紀工程的“斷頭路”,贏得當地社會廣泛好評,榮獲“中阿協作出色貢獻獎”。
制作期間,項目中阿用工份額到達1:10,在圓滿完成制作使命的一起,項目團隊為當地培養了近萬名修建產業工人。
據悉,阿爾及利亞東西高速公路沿線匯聚著全國90%的人口,這不僅是響徹北非的“世紀工程”,更是關乎沿線千萬阿國民眾作業、日子的民生工程。建成通車后,將極大促進該國資源開發和經濟社會發展。(完)。
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