本報西安10月7日電(記者張哲浩、中歐李潔)近日,班列隨著一聲機車汽笛長鳴,西安pg電子官方網站裝載165輛汽車的累計X8489次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出,一路向西開往俄羅斯首都莫斯科。開行這標志著中歐班列(西安)自2013年開行首列以來,達兩累計開行達20000列,中歐約占全國中歐班列累計開行總量的班列四分之一。
隨著中國汽車產業的西安pg電子官方網站快速發展,越來越多的累計車企選擇通過中歐班列開展汽車出口貿易。1月16日,開行滿載著“陜西制造”汽車的達兩中歐班列汽車出口專列從西安國際港站駛出,經新疆霍爾果斯口岸出境,中歐在哈薩克斯坦阿騰科里站換乘哈方鐵路籠車,班列最終抵達莫斯科。西安這是陜西開行的首趟中歐班列新能源汽車出口專列,拉開了中歐班列(西安)汽車出口的序幕。截至9月28日,中國鐵路西安局集團有限公司今年已累計開行汽車出口專列133列。
為持續加強中歐班列(西安)集結中心建設,中國鐵路西安局集團有限公司對西安國際港站持續進行3次擴能改造,將能夠裝卸貨物的線路增至29條,12條貨物線貫通具備直接發車功能。經過擴能改造,西安國際港站裝卸能力也提升了30%,形成了貫穿環抱式線路布局,實現了班列到發裝卸直進直出。
據悉,西安國際港站已成為全國中歐班列開行量最大的車站,中歐班列(西安)也成為運行時效最快、智能化程度最高、輻射范圍最廣、服務功能最全、綜合成本最低的精品班列,為加快陜西內陸改革開放高地建設,助力“一帶一路”發展提供了強勁的運能保障。(光明日報)
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