(原標題:余承東:未來頭部車企年產不到500萬輛很難安身)。余承
6月9日,頭部華為常務董事、車企pg電子·(中國)娛樂官方網站終端BG CEO、年產難安智能轎車解決方案BU CEO余承東在2023中國轎車重慶論壇上表明,余承未來的頭部轎車職業淘汰賽將會呈現中小企業被吞并的狀況。他以為,車企未來的年產難安頭部車企每年產值達不到500萬輛乃至1000萬輛,企業將很難安身。余承pg電子·(中國)娛樂官方網站
比亞迪王傳福:轎車業已進入淘汰賽,頭部職業機會窗口期只要3-5年。車企
全面離別高增加黃金時代,年產難安商場將呈現長時間劇烈競賽態勢;
車市淘汰賽加速進行,余承部分國際品牌和自主品牌將困難求生存;
自主品牌全面把握干流價格區間電動轎車和“大三電”的頭部話語權;
智能駕馭和人工智能快速迭代,rebotaxi未來或許呈現爆發式增加;
OEM向數據公司和軟件公司轉型,車企根據客戶體會的研制和服務將成為中心才能。
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