【pg電子官方網站】在成都車展，我聽見老外高管用中文唱《成都》

來了成都才知道，成都車展成都四川的老外川菜。和外地的高管pg電子官方網站川菜，底子就不是用中一個東西。

直到這會，文唱脖子哥才從張狂的成都車展成都拉肚中緩過勁來，主打的老外便是一個渦輪增壓。

而和川菜相同得勁的高管，是用中前兩天開幕的。2023 成都車展。文唱。成都車展成都

不只僅由于。老外寶馬高管。高管在發布會上，用中用中文唱了一段《 成都 》。文唱

也不是由于那個。霓虹車企。展臺上的大瓜。

而是那些。殺瘋了的自主品牌們。。

要說之前的車展他們還僅僅。鋒芒畢露。，那這次車展的自主品牌就現已成了。肯定主角。了。

每個價位，不同類型，簡直都有強的一匹的新車露臉。人流密度最大的，也都是干流自主品牌的展臺。

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反觀合資品牌，除了 BBA 這種中堅力量以外，根本都是門可羅雀。

看著真是有些疼愛。

不過，盡管這次車展有點。新車下餃子。的意思，但它們其實都能夠歸到。幾個顯著的大類。里。

說白了，關于現在。怎么搞新車。，廠家們背地里仍是有一些。默契。在的。

比方最顯著的，便是一說到 SUV ，咱們的榜首反響便是：狠狠地抄 問候衛兵。

咱們看，這是這次成都車展上的路虎衛兵，很板正，很硬漢。

而這，是比亞迪方程豹的。豹 5 。

這是北汽的新款 BJ40 和長城的哈弗猛龍。

這是奇瑞的捷途旅行者和 iCAR 03 。

要是不說，我真認為這是。衛兵車友群。擱這搞改裝心得溝通呢。

當然盡管咱們的規劃都快搞成宗族型了，但論產品仍是。各有千秋。的。

比方用上了。DMO 架構。的豹 5 和哈弗的猛龍，就給硬派越野加上了。混動架構。，既有了電車的高扭矩，也有了油車的長續航。特別是也有。3 把差速鎖。的方程豹，多少也是能和真衛兵掰掰手腕。

而北汽和奇瑞的思路則是把硬派越野的下手門檻盡量做低，都用上了純燃油的動力系統壓低價格。

像。2.0T 加四驅。的捷途旅行者，乃至都只需。16.09 萬。了，香到不可。

衛兵長輩看到這些晚輩，大約也會顯露。欣喜的笑。吧。。

衛兵大軍之外第二顯著的，便是呈現了許多。極致的凹造型黨。

它們的特色，便是把。奪人眼球的規劃。放在榜首位，并且有必要是那種一眼看上去。獨特到爆破。的程度。

就比方初次在國內露臉的。名爵 MG Cyberster。雙門跑車，雙門雙座本就現已很騷了，它還搞個軟頂敞篷。敞了還不行，還得搞個。剪刀門。。

剪完了還不行，還得搞個造型賊籠統的尾燈。

盡管被吐槽很像。澆水車。，但看久了仍是挺帥的。

還有這臺對標仰視 U8 的。春風猛士 917。，咱就不說有三電機和四電機兩個版別，馬力過千也是灑澆水的工作，乃至還能選混動仍是純電。

咱就單說你這個外觀的風格，多少也是沾點。賽博坦科技。吧。。。

再便是榜初次在國內露臉的。仰視 U9。，實車看起來便是典型的超跑氣場，感覺不到一點點的違和和廉價，直接把我帥在原地。

很搞笑的一點是，另一臺。純電超跑昊鉑 SSR。就直接和仰視 U9 停在了近鄰，多少是有點尋釁的意思在。

各位差友覺得這倆誰更帥一點？

我先說，我選。新大牛 Revuelto。。。。

再之后，便是。自始自終的 MPV 大軍。。

除了之前現已上市的極氪 009 、雷克薩斯 LM 、別克世紀以外，這次車展咱們還看見了許多。新面孔。。

比方長城的魏派高山插混版和廣汽傳祺的 E9 ，就都是往 MPV 里頭塞進了個。新能源的動力總成。。

在國外 MPV 還在死磕燃油動力和裝備堆料的時分，自主品牌的車型現已在動力總成上做文章了。

乃至連曾經更多被人們當成工具車的。江淮瑞風。，都搞了一臺比曾經精美的多的 RF8 插混。

盡管價格還沒個準信，可是十萬塊下手一臺有模有樣的大嘴 MPV ，大約現已不是夢想了。

而此前 flag 立的飛起，萬眾等待的。抱負純電 MPV 車型 MEGA。，這次。。。沒來。

不過按抱負在發布會上的說法，用來出產 MEGA 的北京工廠現已開端。試出產。，新車本年 12 月就能發布，明年初就能交給。。

盡管信息不多，可是豎著耳朵聽發布會的脖子哥仍是從里頭抓出了。兩個彩蛋。：

一是 MEGA 的產線里有個。套色噴涂車間。，所以這臺車大約率會有個不同視點不同色彩的特征。

還有便是產線上有個。2 平米超大風擋。的裝置工序，真就參觀高鐵唄。。

鑒于這臺車立刻就要發布了，有實力的差友們，能夠等待起來了。

寫到這我忽然發現，上面這些個新車根本都是。新能源。。那這眼睜著都快到 2024 年了，現在的。純油車。還有生路么？

答案是，還真有。

不過比較曾經，油車假如想要博人眼球，就一定要走出一條。滿足特性，也滿足廉價。的路子。

比方從宣告引進到今日預售，論題度一直拉滿的現代。伊蘭特 N 。

不只和思域 Type R 相同走了。功能鋼炮。的道路，用上了 276 匹馬力的四缸機和聲稱韓國 PDK 的 8 速雙聚散。

更首要的是，這玩意是。真廉價。啊。25.98 萬。開賣的它，不知道要比那個 JDM 對手良知了多少。

還有便是福特下面的另一臺。硬派皮卡：Ranger。也在國內上市了。這臺車的特色，也是。廉價。。。

之前咱們一說美式皮卡，想到的根本上都是大幾十萬的 F150 猛禽。像是道奇公羊、豐田坦道這些車型也都是平行進口，價格高得離譜。。

而這次在車展上市的福特 Ranger ，首發紀念版的價格也只要 26 萬出面。而依據福特工作人員的說法，后續上市的一般版別起價格格大約率。不會超越 16 萬。

美式皮卡想買能買的日子，很快就要到來了。

而像是那些。特性有了可是價格沒給到誠心。的燃油車，根本便是被人們當成。樂子。來看了。

就比方這玩意，美觀是真美觀，看的人也是真的少。

還有一類新車，我不好說它們歸于什么類別，但冥冥之中我便是覺得他們應該歸于同一個類別，咱們幫我看看。

像是這個。頂配干到 50 多萬。的遠航 Y6 ，

還有這個榮威新出的中大型轎車 D7 ，

再算上這臺哪吒 AYA 。

是一個類型的吧，應該是吧。

寫到這，脖子哥又。慨嘆。起來了。

由于幾回車展看下來，車企們給人最顯著的感覺便是。，國產品牌在契合國人審美和需求的路上越走越遠，而合資品牌則在圈地自萌的傲嬌之下，相同越走越遠了。

是的，除了需求之外，自主品牌的。審美。也現已變得越來越棒了。

不信你看。宋 L ，

不信你看。智己 LS6 ，

不信你看。紅旗 HS7 。

而在補全了審美這塊最大的短板今后，自主品牌們，或許真的就要。完全起飛。了。

而脖子哥也愈加覺得，從這屆車展往后，合資和進口品牌的存在感，大約率會一年比一年更低。今后也會有越來越多的海外品牌，由于市場份額的下降而。退出國內市場。

但和曾經不同的是，當年許多歐系品牌退出國內時，咱們都在慨嘆它們是。“ 好車無人問 ” 。

而今后，這樣的慨嘆或許就會變成：“ 誰讓他們干不過自主品牌。 ”。

頗有種。版別大更新。的感覺呢。