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        【pg電子·(中國)娛樂官方網站】哈弗猛龍將于10月10日上市 1.5T插混標配四驅

        發布時間:2023-11-04 18:58:42    作者:pg電子,pg電子官方網站,pg娛樂電子游戲官網

        版權聲明:本文版權為網易汽車所有,哈弗混標轉載請注明出處。猛龍

        網易汽車10月7日報道 日前,將于pg電子·(中國)娛樂官方網站根據相關渠道信息:哈弗猛龍將于10月10日正式上市。月日新車在此前的上市成都車展正式發布,并公布預售價區間為16-19萬。配驅哈弗猛龍采用硬派SUV的哈弗混標造型設計,搭載1.5T+Hi4插電混動系統,猛龍并配有后橋電控差速鎖和磷酸鐵鋰電池。將于新車還將搭載新一代咖啡智能座艙系統Coffee OS 2和咖啡智能駕駛系統。月日

        哈弗猛龍的動力系統由全新一代高熱效1.5L混動專用發動機、Hi4前驅動模塊總成、配驅Hi4后驅動模塊總成、哈弗混標pg電子·(中國)娛樂官方網站高安全高性能動力電池組成。猛龍其中高熱效1.5L混動專用發動機,將于熱效率41.5%,最大功率123kW,最大扭矩243N·m。

        高安全高性能動力電池采用磷酸鐵鋰電池,電池容量19.09kWh/27.54kWh,結合官方信息來看,前者NEDC純電續航102km;WLTC饋電油耗5.98L/100km、綜合油耗1.68L/100km、電耗22.5kWh/100km。而后者NEDC純電續航145km;WLTC饋電油耗6.09L/100km、綜合油耗1.15L/100km、電耗22.8kWh/100km。電池防水等級IP67,電量從30%充至80%,小于30分鐘,支持快充功率33kW/41kW,支持V2L對外放電技術,放電功率3.3kW。

        全新混動架構通過采用前后軸雙電機串并聯電四驅創新構型,結合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系統,精準識別實時路況,實現了3擎9模智能動態切換;與其他雙電機串并聯構型相比,全新混動架構Hi4增加了純電四驅、并聯四驅和雙軸能量回收模式,保障用戶在任何出行場景,均能靈活匹配到最優的工作模式,覆蓋全工況?;谌禄靹蛹軜婬i4打造的哈弗猛龍,可以在平地起步、坡道起步、直路行駛、低附路面、高速過彎、連續轉彎、非鋪裝路面脫困和越障等場景中實現無憂駕駛特性,同時還擁有全工況效率最優的特點。

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