【pg電子官方網站】癌癥旅客乘機被拒引熱議，律師這么說

9月12日，癌癥網傳一名癌癥晚期患者在成都機場處理值機時被拒登機。旅客視頻顯現，乘機pg電子官方網站家族稱白叟患癌四個月，被拒現已簽了承諾書、引熱議律開了醫院證明、師說帶了護理工，癌癥但終究仍是旅客不能登機。對此，乘機成都航空公司回應稱：依據公司規則，被拒不承運癌癥晚期患者以防飛翔中身體不適，引熱議律建議該旅客處理退票。師說

揚子晚報/紫牛新聞記者查詢發現，癌癥各家航空公司觸及“旅客運送約束”的旅客條款各有不同。律師表明，乘機依據國家有關規則不能乘機的旅客，承運人有權回絕其乘機，已購票按自愿退票處理。旅客應知曉相關規則，且提早把實在的pg電子官方網站本身健康狀況告知航空公司，讓航空公司提早做出組織。

癌癥旅客乘機被拒引熱議。

網友：還有這規則？

從網傳視頻中看到，9時45分左右，在EU2205次航班的登機口處，一名頭戴黑色鴨舌帽的白叟坐在輪椅上，身穿白色短袖的男人和一位老太坐在地上。男人向工作人員喊道：“承諾書簽了，醫院證明也寫了，我還帶了護理工，你不讓我走?！?。

隨后，該男人疑似與另一位工作人員通話，說道：“一開始我就說了有癌癥，四個月，你說沒有心臟病，沒有呼吸道疾病，沒有外傷創傷都能夠，你現在說不可?！爆F場一名目擊者稱，老太急得跪在地上求工作人員，但終究仍是不能登機。

（網傳視頻截圖）。

（網傳視頻截圖）。

12日下午，成都航空有限公司的工作人員回應：“經核實，該名旅客是癌癥晚期患者，公司有清晰規則，針對此類患者不予承運，避免旅客在飛翔途中身體不適。該規則在官網運送總條件里有公示。假如是前期或許中期的癌癥患者，沒有肯定約束旅客乘機?！痹摴ぷ魅藛T稱，沒有辦法承運的狀況下，建議旅客進行退票處理。

這一態度在法律上合法，但引發了大眾關于航空公司是否應該愈加慎重處理癌癥患者的爭議。有網友表明第一次傳聞這個規則，合理嗎？有人以為，癌癥患者盡管身體狀況或許不如健康人，但也有乘機的權力。航空公司以癌癥晚期為由拒載，不免顯得冷酷和冷若冰霜。

也有網友表明，航空公司這是為了保證航空安全，飛翔過程中，任何或許影響飛機平衡或安全的要素都需求嚴格控制。

（網友留言）。

記者查詢發現，《成都航空有限公司旅客、行李國內運送總條件（EU05版）》中說到，有下列疾病的旅客，經成都航空贊同進行特別組織外，不予承運，其間包含“癌癥晚期患者”。此外，還有11類患有疾病的旅客，經成都航空贊同進行特別組織外，不予承運。

《成都航空有限公司旅客、行李國內運送總條件（EU05版）》。

11類患有疾病的旅客，經成都航空贊同進行特別組織外，不予承運。

記者查詢各航空公司。

“旅客運送約束”條款各有不同。

癌癥晚期患者能不能坐飛機？某醫院神經外科主任醫師表明，癌癥患者假如體質比較好，是能夠坐飛機的，但假如癌癥患者現已抵達中晚期的狀況，呈現惡病質的現象，比方貧血消瘦，一般是不建議坐飛機的，由于這個階段的癌癥患者體質比較差，大多都有顱內壓增高的現象，坐飛機有或許會引起不舒服的癥狀，比方呼吸困難，頭痛頭暈的狀況。

此外，腦血管病患者 、患有呼吸系統疾病的患者、嚴峻貧血的患者、耳鼻疾病患者、剛動過手術的人、精神病患者等都不建議乘坐飛機。

事實上，航空公司對此類狀況的拒載并非個案。一些航空公司出于飛翔安全和環?？紤]，對一些疾病患者存在約束。

揚子晚報/紫牛新聞記者查詢發現，在我國國航官網上，旅客運送總條件目錄“第五條 回絕運送和約束運送”條款中，對罹患疾病旅客無詳細闡明， “約束運送”中有觸及嬰兒、兒童、殘疾人及行動不便旅客、孕產婦、傷病及術后旅客闡明；

南航官網上，“回絕運送和約束運送”條款中，有多項細則和成都航空共同，“癌癥晚期患者”也在列；

南航官網。

東航官網上，“約束運送”對患病旅客有相關闡明：嬰兒、無成人陪同兒童、患病旅客、殘疾人旅客、孕媽媽或監犯（含犯罪嫌疑人）等特別旅客，即使現已持有客票，也只要在契合東航及其有關承運人規則的條件下，經東航及其有關承運人預先贊同并在必要時做出組織后方予以承運；

廈門航空“回絕運送”目錄條款細則里，有對心血管疾病、腦部疾病、呼吸系統疾病、消化系統疾病、血液系統疾病、眼科疾病、骨科疾病、近期有手術病史（包含微創手術）、其他包含孕媽媽、嬰兒（觸及詳細細則）人群約束，沒有清晰列出“癌癥患者”；

夏航官網。

深圳航空“回絕運送”目錄條款細則里，約束9類患有疾病旅客，除為了搶救生命，經深航贊同并作出特別組織外，不供給航空運送服務；沒有清晰列出“癌癥患者”。

律師：承運人有權回絕其乘機。

旅客應提早知曉規則，做出組織。

航空公司是否有權拒載癌癥晚期患者？江蘇金協和律師事務所履行主任常璇告知揚子晚報/紫牛新聞記者，《公共航空運送旅客服務辦理規則》第八條中規則承運人（航空公司）的運送總條件應包含旅客乘機相關規則，包含嬰兒、孕媽媽、無成人陪同兒童、沉痾患者等特別旅客的承運規范。因而，可否拒載癌癥晚期的患者要看航空公司的擬定并發布運送總條件。大多數航空公司都將患病旅客等列入約束運送目標或回絕運送目標。比方，我國國際航空運送總條件中規則了航空公司合理判別持續乘機將給旅客的人身安全帶來風險的航空公司仍有權回絕承運。南邊航空運送總條件更是清晰將癌癥晚期患者列為回絕承運的目標。航空公司回絕癌癥晚期患者坐飛機更多是出于患者安全考慮，患者身體健康狀況或許不適宜航空游覽，不觸及消費輕視的問題。

依據國家有關規則不能乘機的旅客，承運人有權回絕其乘機，已購票按自愿退票處理。旅客應知曉這個規則，而且提早把實在的本身健康狀況告知航空公司，讓航空公司提早做出組織。

假如航空公司客服在答復乘客時稱沒有心臟病沒有呼吸道疾病沒有外傷創傷都能夠上機，乘客因航空公司過錯答復導致嚴重誤解，因而機票可作退票處理，其他因購票而發生的丟失歸于因航空公司原因導致的額定丟失，能夠建議補償。

此外，乘客去醫院開了證明，寫了承諾書，假如乘客在飛機上發生意外，承諾書是否具有法律效力？依據民法典506條，合同中下列免責條款無效：（一）形成對方人身危害的（二）因成心或許嚴重過失形成對方財產丟失的。因而即使乘客簽署免責承諾書很難革除航空公司的補償職責。

來歷：揚子晚報。