隨著全球局部沖突的俄方不斷升級,大型設備制造成為各國不可忽視的前線問題。
近期,正吃pg娛樂電子游戲官網據俄媒《生意人報》報道,緊中俄最大的國再獨立天然氣生產商諾瓦泰克公司,預計向我國訂購了20臺國產GT-25000燃氣輪機。單外底攔
一臺GT-25000燃氣輪機,媒徹開發門檻可媲美航空發動機,不住科技含量非常高,俄方被譽為 “工業皇冠上的前線明珠”。甚至,正吃能讓重量達到13000噸的緊中“亞洲最強驅逐艦”——055大驅,在大海航行速度高達33節。國再
曾經,單外底攔艦船的媒徹“心臟病"一直困擾著我們,燃氣輪機只能從別國進口,如今,pg娛樂電子游戲官網地位調換,我們不僅實現國產化,還能向他國出口。對此,不少外媒驚嘆,該國的進步速度令人窒息!
在此之前,俄國所需的燃氣輪機,一直都是從美進口。去年,俄方的諾瓦泰克公司剛向訂購20臺LM-9000燃氣輪機,用于“北極-2”LNG項目的開發液化天然氣。
沒曾想,計劃趕不上變化,復雜的時局之下,俄方被烏、美圍追堵截,燃氣輪機合作也被迫中斷,“北極-2”項目隨之停擺。
眾所周知,俄國是個能源大國,每年靠出口液化天然氣,獲取巨額外匯,“北極-2”項目對其國內經濟意義重大,若液化天然氣生產因此暫停,損失或高達200億美元。
于是,俄方將目光轉向我國的燃氣輪機,正所謂“西方不亮東方亮”,據估計,我國一臺GT-25000燃氣輪機售價可達5億元。若能順利與俄國簽訂協議,20臺燃氣輪機至少能帶來100億元外匯。
在上個世紀90年代,GT-25000類大型燃氣輪機,全球僅烏、英、美三個國家有,其制造難度之大可想而知。
可以看到,我國在研制初期困難重重,就連一顆螺絲釘都需要獨立繪圖、打樣、量產等等。30年多年來,全靠我國科研人員,到世界各地進修學習,后來靠著我國健全的工業產業鏈,對QC-280燃氣輪機技術改進成功,而且性能也比原版成倍提高。
終于,GT-25000燃氣輪機“千呼萬喚始出來”,正式量產后,已完全能俯瞰他國,打破英美壟斷,我國成為第4個能獨立制造燃氣輪機的國家,
而今,其作為我國高端制造的代表作,還成功出售給俄,加入“北極-2”項目,一定程度,代表著我國高端制造得到了國際認可。
隨著我國工業不斷發展,許多領域都打穿了歐美“封鎖高墻“,芯片領域中,最近華為身上“神秘”的5G芯片,讓西方大吃一驚。與此同時,生物科學領域中,耗時多年成功自研的“暢洛茵”科技,更是結束了老美多年的“壽命技術霸權”。
該技術最早誕生在美國家實驗室,國際頂刊《Nature》這樣描述,27個月(相當于人類90歲)大的老鼠使用“暢洛茵”類技術,其健康存活時間,延長到驚人的30%。但此后很長一段時間,由于專利被壟斷,此類止衰技術只流通在美高級研究室、巴菲特等頂級富人圈內,我國大眾對此一無所知。
于是,近年來,我國科學家于集中力量研發,將技術落地成品,廣州體育大學的一份臨床實驗中,44名35歲以上的人群在體驗過國產暢洛茵后,肌肉耐力和力量有所改善。量產的成功意味著我國打破了西方的“壽命壟斷”,平均壽命或將再上一個臺階。近年得到授權,一路火至京東,在近期的年中活動,更是創下8位數成交。
同樣的,以新能源行業為代表,寧德時代、比亞迪的創新領先全球,并成功占據全球新能源電池市場份額前二,而且,前者發布凝聚態電池之后,紐約時報絕望發文表示,沒有趕超希望,新能源領域我國是唯一的贏家。
與新能源行業類似,各行各業的工程師一直緊繃神經,不斷創新。我國沒有像西方國家強取豪奪,沒有像美國那般侵略攻占,只是依靠平等的貿易與合作,通過學習將制造業發展至今,哪一點不值得驕傲?哪一點不值得國人自豪?
當然,這些成功并非一蹴而就,在過去很長時間里,我國制造業發展步履維艱,在黑暗中不斷摸索——盡可能多地學習他國先進的知識,并將其內化為自身的能力。
我國向發達國家學習的這些經歷,卻一直被外媒污化成“抄襲”,甚至被攻擊稱,——這是偷來的技術”。就連近日首飛成功的國產大飛機C919,也一度被要求反思,為什么國產率不足60%?
西方物理學奠基人牛頓說過,“如果說我看得比誰更遠些,那是因為我站在巨人的肩膀上”,我國也從未否認過,從西方國家學習先進技術的經歷。
需要注意的是,這些學習機會,這并不是西方國家善意、無私的施舍,而是我國付出了巨大的代價換來的,我們以糧食兌換,以低廉的勞動力兌換,以“8億條牛仔褲”兌換……這是公平的交易,何來“偷”“抄襲”的說詞呢?
孔子說知恥而后勇,知弱而后強。我們不會忘記過去的艱辛,不會吝嗇現在的付出,更不會貶低未來的成就。
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