今天,新路美職籃(NBA)發布2023-2024賽季各支球隊的程發船引路程,形似不經意的布快爆聯pg電子官方網站操作卻引發許多爭議,其間洛杉磯快船成為最大的盟衛冕冠受害者,依據球隊的軍迎路程顯現,他們要4天征戰3場競賽的利好頻率到達25次,高居聯盟榜首。狀元關于此次組織,簽歸快船的屬或pg電子官方網站隨隊記者Farbod Esnaashari直接吐槽,更是無懸怒懟聯盟沒有從根本上處理上賽季呈現的背靠背問題,高強度、新路高頻率的程發船引運用球員必然會形成不必要的傷病,出于對球員的布快爆聯保護、組織合理的盟衛冕冠輪休,這樣的軍迎行為又會被媒體無限擴大,完全引發言論。
站在成果論的視點動身,快船的做法無可厚非,他們在竭力保護自己的利益??紤]到球隊中的三巨子——倫納德、保羅喬治和威少,都曾遭受過嚴峻的傷病,除此之外,年紀的增加、運動才能的下滑都會約束他們在球場上的發揮,頻頻遭受高強度的對立,這幾位超級球星恐怕要提早結束本賽季,而新賽季的征途完全檢測主教練排兵布陣的真實實力,稍有不小心變會打亂球隊未來的規劃,或許比及賽事頻密時,隊內的球星恐袖手旁觀,管理層也會做好接納聯盟處分的決議計劃。
路程發布可謂是幾家歡欣幾家愁,快船那兒苦不堪言,但衛冕冠軍丹佛掘金隊卻獲利良多。榜首,他們根本保留了上賽季的奪冠中心陣型,關于接下來的連冠勢在必得,單論紙面實力能與之抗衡的寥寥無幾;第二,不管從球隊戰力預期、賽前歇息天數,仍是競賽地海拔、游覽間隔來進行歸納評價,掘金隊具有全聯盟最輕松的路程;他們4年打3場競賽的場次只是只要16場,直接碾壓洛杉磯快船;第三,丹佛的當家后衛賈馬爾穆雷提早離別國家隊,可使用更多的時刻充沛保養自己的身體,為接下來的新賽季蓄力,全員健康的掘金必然無人可擋。
假如就單純的和掘金比路程的優勢,快船并不是最慘的那支球隊,圣安東尼奧馬刺才是實至名歸,盡管他們具有天分異稟的文班亞馬、聯盟勛績主帥波波維奇,但路程的困難程度讓其他29支球隊望塵莫及,許多要素的約束無法讓這支重建中的球隊走得更遠,甚至在媒體的眼中,下賽季的馬刺依舊是聯盟中的吊車尾。多支球隊在休賽期活躍引援時,管理層卻在反向而行,短約續約新人,并搜集到期合同以及未來的首輪選秀權,這樣的操作無疑在暗示球隊現階段的使命并不是要打進季后賽,而是盡可能使用手中的籌碼變現,爭奪在未來的2-3個賽季打造出歸于馬刺的奪冠陣型。
本賽季的狀元簽歸屬或許毫無懸念,東部的奇才、西部的馬刺成為聯盟中的臥龍鳳雛,但考慮到奇才陣型中的庫茲馬、普爾等一眾全明星球星仍是有一戰之力,甚至有沖擊季后賽的可能性,馬刺取得狀元簽的概率將會大大提高,或許這樣的組織才是總經理萊特所期盼的。
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