【pg電子官方網站】美國汽車工人大罷工的真實原因：反電車，但贏的卻是馬斯克

美國轎車工人聯合工會（UAW）針對底特律“三巨子”的美國停工現已進行了一天多時刻。

這次停工是汽車卻馬UAW更廣泛戰役的一部分：向清潔動力轉型的進程中維護工人的利益。據估量，工人工pg電子官方網站電動化轉型或許會導致3.5萬個轎車作業崗位丟失。真實

而電動轎車范疇最成功的原因贏新玩家，如特斯拉和Rivian，反電并沒有組成工會。斯克

不管停工成果怎么，美國“三巨子”肯定會花更多的汽車卻馬錢，任何加薪都將進一步進步特斯拉在電動轎車范疇的工人工巨大本錢優勢。

真實對立的真實是“新技能收割”。

跟著新技能的原因贏不斷發展，許多企業方案使用新技能將出產從工會工人手中搬運出去，反電這其間遭到要挾的斯克不僅僅是轎車工人。

對“AI收割”說不，美國便是pg電子官方網站好萊塢編劇和藝人與電影制片廠長達數月的停工的癥結所在。

本年6月，美國西海岸港口的碼頭工人在從頭商洽雇傭合一起標明，機器人數量激增。與此一起，跟著飛機自動化水平的進步，美國航空業工會也一向回絕將機組人員從兩人減少到一人。

具有88年前史的UAW前期也閱歷了其他技能革新，包含上世紀70年代工廠開端選用自動化出產線。

但是，康奈爾大學(Cornell University)勞資關系學院研討主任Ian Greer標明，向電動轎車的轉型對現有作業的“破壞性要大得多”，因為這或許會消除許多崗位，并明顯改動或從頭安頓其他崗位。

他彌補說，UAW“憂慮的是，轎車工人將為這一轉型付出代價”。

他說：

“這是一個懸而未決的問題，現在燃油車的制作工人是否能夠搬運到新的作業崗位，或許他們是否不得不閱歷一段時刻的賦閑。關于一場旨在保證人們有好作業的運動來說，這些都是非常重要的問題?！?。

UAW主席：不能讓工人掉隊。

現在停工沒有掩蓋俄亥俄州的Lordstown工廠，該工廠由通用轎車和LG新動力的合資企業Ultium Cells運營，為通用轎車的電動轎車出產電池，其工人不受相同合同的維護。

UAW批評了Ultium Cells的薪酬和作業條件。那里的工人比底特律“三巨子”的UAW工會工人掙得少，雖然上個月他們贏得了每小時3到4美元的加薪。

UAW在一份陳述中標明：

“推進這一轉型的電池工廠的作業崗位有必要與現在制作燃油車及其零部件的作業崗位相同好，乃至更好?！?。

UAW希望像Lordstown這樣的工廠能夠被底特律“三巨子”的勞工合同所掩蓋；轎車制作商對此標明對立。相反，相似Lordstown工廠的工人有必要投票才干參加UAW，而這是一個愈加繁瑣的進程。

UAW主席肖恩?費恩(Shawn Fain)一再標明，向電動轎車的轉型有必要是“公平的過渡”，“不能讓工人掉隊”。美國電動轎車現在占新車銷量的8%左右。

馬斯克現已贏了。

有一件事是清晰的：埃隆·馬斯克現已贏了。

不管停工成果怎么，“三巨子”肯定會花更多的錢，任何加薪都將進一步進步特斯拉在電動轎車范疇的巨大本錢優勢。

本年3月，馬斯克泄漏，他方案使用自己的優勢，將特斯拉下一代轎車的制作本錢減少50%，這是一個雄心壯志的方針，將依賴于先進的自動化、精益的工程技能和其他革新。

特斯拉本年的行為標明，特斯拉能夠使用較低的本錢結構，與國際各地的競爭對手打價格戰，以進步銷量。

本年7月，特斯拉發布的第二季度贏利在降價后仍添加了20%。大約在同一時刻，因為電動轎車的嚴峻虧本，福特標明將放緩電動轎車的產值添加。

職業數據顯現，底特律“三巨子”的勞動力本錢(包含薪酬和福利)估量均勻為每小時66美元。比較之下，特斯拉的薪酬為45美元，該公司成立于20年前，沒有工會安排。

此前剖析稱，底特律 “三巨子”支交給工人的薪酬現已比特斯拉高出38%，假如工人停工，這一距離或許會進一步擴展。

富國銀行估量，滿意費恩開始的一切要求將使底特律“三巨子”的均勻每小時勞動力本錢進步到136美元。

比較特斯拉，UAW工人差哪了？股票期權。

一個問題是，表面上特斯拉工人薪酬不如UAW工人，但為什么特斯拉工人能承受？

要害原因是股票期權。

UAW工人的薪資添加一向是取得贏利共享獎金，而特斯拉的工人則取得股票期權，后者對公司沒有直接的現金本錢。多年來，雖然也有動亂的時期，但特斯拉股價總體上飛漲，本年該公司股價已上漲一倍多。

馬斯克曾標明，職工股票期權使他的工廠工人成為業界薪酬最高的工人，并標明“相當多”的出產線工人“多年來經過公司股票獎賞成為百萬富翁”。

到現在為止，許多剖析人士估量，底特律“三巨子”最終將消化添加的本錢。

但巴克萊剖析師丹?列維(Dan Levy)在最近的一份陳述中勸誡投資者：

“更大的問題是，這給他們向電動轎車國際的轉型增添了越來越大的壓力?！?。

特斯拉后續或許也將遭到影響。

據Glassdoor估量，在特斯拉，技能人員的均勻時薪在23美元到32美元之間。

特斯拉在加州發布的工廠招聘廣告顯現，希望時薪從24美元到67美元不等，外加現金、股票獎賞和其他福利。

周四，馬斯克再次打擊了UAW，他揄揚自己的工廠“氣氛很好”。上一年，馬斯克基本上都在阻撓工會再次安排他的工人。

他最近在推特上寫道：

“咱們鼓舞玩音樂，找點樂子。讓人們對作業充溢等待是非常重要的！趁便說一句，咱們的薪酬比UAW高，但對成績的希望也更高?！?。

雖然如此，有剖析以為，覆巢之下無完卵，特斯拉后續或許也將遭到停工的涉及。

康奈爾大學勞工專家阿特·惠頓(Art Wheaton)標明，UAW取得更高薪酬的才能，或許會在特斯拉從頭安排工會的進程中給特斯拉帶來壓力。

他說：

“我以為埃隆·馬斯克不再會有那種超級棒的、光鮮亮麗的光輝了?！?。