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版權聲明：本文版權為網易汽車所有，大空的轎轉載請注明出處。小鵬 

網易汽車11月7日報道 90分鐘的不樣發布會結束了，AI是大空的轎貫穿始終的關鍵詞，沒錯，小鵬被譽為“AI智駕掀背轎跑”的不樣小鵬P7+來了 ，，大空的轎除了對AI的小鵬解讀之外，空間殘暴、不樣移動大平層，大空的轎這更像是小鵬一款全新SUV的說辭，但卻出現在小鵬P7+的不樣身上，從實際角度來說，大空的轎一個轎跑產品確實被小鵬玩出花兒了，小鵬全域800V碳化硅平臺，不樣還有全系標配的AI鷹眼視覺智駕方案，并首搭天璣OS 5.4.0系統，除此以外，通過對智能座艙、空間和舒適化的打磨，小鵬P7+完美的詮釋了“技術 +、空間 +、家庭 +”，“空間怪物”不足為奇。但，值得一提的是，新車還能實現續航和能耗的OTA，而且上市的車型將SKU最簡化，功能全標配，區別就是長、短續航。

首批發售500臺，售價21.88萬元，CLTC續航里程695km（通過OTA可以實現到700km），電池為76.3kWh，還有5.9秒的破百。新車將配有星闕啞光灰限定車色，內飾有福耀綠的限定配色，同時還有Alcantara意大利進口定制座椅面料，還有米其林靜音輪胎+20寸熏黑運動輪轂并配有專屬卡鉗罩。

購車權益

積分禮：10000商城積分

交付禮：天幕遮陽簾、簇絨腳墊、隨車U盤

金融禮：低至0首付，長至5年期，優惠年費率低至2.79%

置換權益：本品置換5000元車款減免；他品置換：3000元車款減免

復購權益：每年1500度電卡（6年）

• “空間怪物”是小鵬P7+最直觀的標簽，它擁有C級車的尺寸，但是給到了更大的座艙空間以及深度的舒適體驗，包括后排電調和按摩功能；
• 除了座艙的寬裕之外，在后排座椅放倒后，后備箱儲物空間可由725L拓展?2221L；
• 配備?業?發的AI鷹眼視覺智駕?案，可持續成長進化，得益于雙Orin-X智駕芯?、26個感知硬件以及單像素Lofic架構，擁有很強的視覺感知能力；
• 車機內采用?通驍?8295P芯?，算力更高，而且對于智能化和控車功能的呈現更加流暢；
• 搭載AI天璣系統，同時覆蓋智能座艙與智能駕駛交互，全?接??鵬?研X-GPT?模型，具有強大的感知和推理能?，實現更為?然流暢的交互體驗。
• OTA不僅滿足軟件升級，還能升級續航和降低能耗表現。

在設計上，新車延用了家族化前臉風格，只不過在這里做了發散的設計，將貫穿式日間行車燈與前?燈做了融合，形成了?鵬品牌LOGO的“X”形。前大燈下方的兩平面轉折線與車側的腰線巧妙地連接在一起，形成一條立體的特征線。

車身側面采用前低后高的體態設計，有著強烈的俯沖感，由此帶來了更大的內部空間以及0.206的風阻系數，兼顧美觀與實用性。懸浮式車頂也為整車添加了幾分未來科幻的色彩。尺寸方面，新車的長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm。

車身尾部的轉折造型與前臉相呼應，尾燈極具辨識度。懸浮式的雙層尾翼帶來視覺沖擊?和動感的同時，有效降低了?阻，而且在視覺效果上，雙尾翼的設計加上側面的型面，帶來更動感的表現。

內飾方面，新車采用簡約溫馨的設計風格，配備2.5K級15.6英?懸浮觸控屏、10.25英?全液晶儀表、9英?流媒體后視鏡、20揚聲器HI-FI?保真音響、星瀑式氛圍燈、懸浮中島、以及多達全?33的處收納空間。

?鵬P7+搭載AI天璣車載操作系統，同時覆蓋智能座艙與智能駕駛交互體驗，并接??鵬?研X-GPT?模型，帶來更流暢的交互體驗。該車機可以進?主動的思考推理，根據車主及乘客的信息、特征、動作等，實現?主調節空調溫度和座椅角度，大大增加了駕駛及乘坐的舒適度。

小鵬P7+搭載全功能云感舒適座椅，全車座椅標配加熱、通?、按摩，同時，后排座椅靠背可實現電動?極調節，調節的按鍵就在車門扶手上，而且做工也非常的精致，而后排坐墊的長度也有不錯表現，可以帶來更加舒適的乘坐體驗。不必擔心掀背設計天生的頭部空間劣勢，小鵬P7+的電池包?度僅109mm，有效提高車內縱向空間，釋放973mm頭部空間。

在功能方面，二排乘客還能擁有后排桌板以及下方的8英寸顯示屏，可以滿足后排的影音娛樂的需求，當然，在頭頂，小鵬P7+還配備了2.1㎡的全景天幕，達到觀景的效果。

一臺轎跑車能把空間做成這樣，也就小鵬P7+了。行李箱標準容積725L 目測日常用到的行李、帳篷、折疊椅、兒童車等等都能容下，而且它還能把二排座椅放倒，給出一個2221L的大空間。

智駕方面，小鵬P7+配備AI鷹眼視覺智駕?案，可持續成長進化。得益于雙Orin-X智駕芯?、26個感知硬件以及單像素Lofic架構，擁有很強的視覺感知能力，官方稱該智駕方案的視覺感知范圍超1.8個?球場??，視覺感知障礙物類別達49種。

動力方面，新車提供60.7度和76.3度兩種磷酸鐵鋰電池，最高車速均為200Km/h。其中搭載60.7度電池的車型最大功率180Kw，CLTC純電續航為602Km；搭載76.3度電池的車型最大功率230Kw，CLTC純電續航為710Km。

全新車型小鵬P7+的推出無疑給小鵬汽車注入了一針強心劑，除了空間之外，智艙和智駕的表現也絕對的搶眼的體現。而且在發布會末尾，何小鵬也說了：當你穿過暴風雨，你早已不再是原來那個人。沒錯，無論是昨天的AI科技日還是今天的小鵬P7+的上市，我們都能看到小鵬汽車已經做好了蓄力，接下來就是準備沖刺的階段，預計到明年底，我們將看到一個全新的小鵬汽車。如果你對小鵬P7+感興趣，歡迎“搶單”，對，因為產品太過火爆，APP又宕機了，畢竟何小鵬也提了，小鵬P7+的預售情況比MONA M03還要火爆。

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