中新網9月5日電 歸納臺灣媒體報道,臺灣太魯臺鐵太魯閣號一列車2年前產生越軌意外,閣號上星期7、事端時隔pg娛樂電子游戲官網8節車廂被翻出乘客遺骸和遺物,車廂乘客引起軒然大波。年再臺檢警單位4日前往查找該太魯閣號列車第1到6節車廂,發現又發現疑似罹難者的遺骸遺物1片骨骼碎片、1顆牙齒,臺灣太魯以及56件乘客遺失物。閣號pg娛樂電子游戲官網罹難者家族表明,事端時隔應樹立更慎重程序。車廂乘客
桃園地檢署4日指揮鐵路方面人員赴基隆七堵機務段查找太魯閣號第1至第6節車廂,年再從上午8時許至下午2時許,發現作業人員大致完結查找作業,遺骸遺物再度發現疑似罹難者的臺灣太魯1片骨骼碎片、1顆牙齒,及56件乘客遺失物,骨骼碎片及牙齒將交給法醫鑒定DNA,遺失物則由臺鐵招領。
正午時分有幾名罹難者家族聞訊也趕到現場。罹難者家族陳先生說,事發其時他們一家六口回臺東上墳,沒想到卻遇上火車越軌,他的妹妹和4歲女兒不幸罹難。他聽聞上星期在第7及第8節車廂中,發現了18片骨骸、2顆牙齒、94件疑似遺物,覺得難以想象,怎樣可能在事發2年后,還找到這么多遺物和遺骸。
陳先生表明,期望相關單位能反省,“不難保這種作業未來又會再產生”,他期望后續的家族招領環節可以越快越好,“許多東西都是家族跟逝去的家人最終連接的物品”。
罹難者家族集體“太魯閣的眼淚”4日發布聲明稿稱,車廂償還后,臺鐵未盡全面查看有錯,檢調單位擔任檢搜遺體,已知第8節車廂受創最重卻未能慎重搜索。經過這整起事情可見臺灣在事端應變、程序以及處理態度上都呈現了情況,無論是花蓮地檢署或“運安會”皆須負起職責,將來更應樹立慎重程序。
“太魯閣的眼淚”委任律師陳孟秀4日在臉書表明,當然臺鐵有其該負的職責,但這件事不單單是臺鐵單獨面的職責,花蓮地檢署、“運安會”兩方的職責恐怕比臺鐵愈加嚴峻。
陳孟秀指出,太魯閣號列車當年在檢調人員查詢結束后,花蓮地檢署偵結發還給臺鐵,由臺鐵進行后續保存作業,為什么其時檢調人員沒發現現場留傳這么多遺骸與遺物?且事端車廂歸于案發現場,里邊的遺物、遺骸都是廣泛的“證物”,為何花蓮地檢署沒盡到堅持“證物”完好的職責,也沒有完好搜證,就簽結發還給臺鐵?
臺灣交通部門近來約請日本推進鐵路公司安全變革的相關人士到臺研討,日本專家不斷提示,臺鐵各種事端的關鍵因素是人為忽略過錯,而人為疏失起源于全體安排不行聯合、缺少安全文明。
2021年4月,臺鐵408次太魯閣號在蘇澳大清水地道撞上從邊坡滑落的工程車,形成49人逝世、200多人受傷,是臺鐵60多年來最嚴峻的意外事端。近來臺鐵和日本專家從頭勘驗該車殘骸時發現了疑似罹難者遺骨,引發島內網民爭議。