隨著我國經濟運行整體好轉,國鐵鐵路運輸經營持續向好,集團鐵路客貨運大幅增長,前季pg娛樂電子游戲官網國鐵集團實現扭虧為盈。度實度鐵
中國國家鐵路集團日前披露的現扭2023年前三季度財務決算顯示,前三季度實現營業總收入9080億元,虧季同比增加1258億元、望維位增長16.1%,持高盈利121億元,國鐵去年同期為虧損698億元,集團實現扭虧為盈。前季
國鐵集團相關負責人表示,度實度鐵今年以來,現扭國鐵集團堅持經濟效益和社會效益相統一,虧季pg娛樂電子游戲官網有效應對客流高峰、望維位電煤保供、極端天氣等多重考驗,旅客發送量持續大幅增長,貨物發送量保持高位運行,全國鐵路固定資產投資超額完成,多項運輸指標創歷史新高,有力服務了經濟社會發展。
上述負責人介紹,前三季度,國鐵集團整體經營結果好于預期,運輸總收入完成7317億元,同比增加2002億元、增長37.7%;資產負債率65.81%,較上年末下降0.57個百分點。合資鐵路公司經營效益明顯提升,實現總體盈利。上市公司總體利潤水平同比大幅增長。
經營好于預期
在A股上市的京滬高鐵( 601816.SH )與廣深鐵路( 601333.SH )前三季度均有增長。據京滬高鐵2023年三季報,其營業收入為308.82億元,同比增長102.83%;扣非凈利潤89.16億元,同比增長5807.78%。其中,第三季度,京滬高鐵實現營業收入116.02億元,同比增長58.98%;歸母凈利潤37.78億元,同比增長220.27%。
廣深鐵路前三季度實現營業收入191.79億元,同比增長25.84%;歸母凈利潤為10.19億元。第三季度營業收入為67.98億元,同比增長18.24%。
客運方面,1至9月,全國鐵路發送旅客29.33億人次,同比增長112.4%,9月22日鐵路12306售票2695.2萬張,9月29日發送旅客2009.8萬人次,單日售票量、單日旅客發送量均創歷史新高。
國鐵集團稱,鐵路部門緊緊抓住疫情平穩轉段后客流恢復性增長的有利契機,發揮高鐵成網運營優勢,統籌運用高速鐵路和普速鐵路運力資源,精準分析旅客出行需求,優化客車開行方案,精心組織春運、暑運和清明、五一、端午、國慶中秋假期運輸,加大高峰時段客運能力供給,旅客發送量連創新高。
貨運業務卻延續二季度下滑態勢。前三季度,國家鐵路發送貨物28.97億噸,同比下滑0.8%。日均裝車完成17.66萬車,始終保持高位運行。其中,集裝箱發送2429萬標準箱,同比增長5.7%;鐵水聯運完成945萬標箱,同比增長10.3%。
就四季度鐵路貨運工作,國鐵集團在9月16日召開的全路電視電話會議上稱,要全力推進貨運增運補欠,真正把貨運市場營銷做起來,推動由運輸需求受理向物流營銷轉變,著力為客戶打造全程物流服務方案;用好貨運增量專項考核激勵機制,以大宗、批量貨物為重點,持續推進“公轉鐵”,以合同形式給客戶長期穩定的運輸保障預期;大力提升口岸和通道運輸能力,推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全的方向發展。
鐵路投資有望維持高位
鐵路投資方面,1至9月份,全國鐵路完成固定資產投資5089億元,同比增長7.1%,投產鐵路新線1402公里,其中高鐵1276公里,較好地發揮了鐵路投資帶動效應,為經濟社會發展注入了新動能。
“十四五”規劃綱要確定的鐵路重大工程項目有序推進。貴州至南寧高鐵、廣州至汕尾高鐵、福州至廈門至漳州高鐵、滬寧沿江高鐵等項目開通運營;青藏鐵路西寧至格爾木段、蘭新高鐵蘭州至西寧段提質改造工程完工并投入運營;包頭至銀川高鐵、麗江至香格里拉鐵路等一批重點在建項目取得新進展。
按照國鐵集團網站發布的《以聯網補網強鏈為重點 高質量推進鐵路規劃建設》介紹,2023年全國鐵路預計投產新線3000公里以上,其中高鐵2500公里,年度鐵路投資7600億元以上。前三季度鐵路投資已完成全年計劃的66.96%。
機構分析,四季度是鐵路投資旺季,一批重大鐵路項目正在陸續轉入試運行階段,將在年底前建成通車,預計四季度鐵路投資將會繼續增長,完成全年投資任務沒有問題。
國鐵集團日前表示,要抓住當前建設施工的黃金季節,統籌建設資源,加強施工組織,優質高效推進鐵路建設,確保年內開通項目按期投產,在建項目努力完成更多實物工作量,計劃新開工項目早日開工建設,堅決完成年度投資任務;認真分析裝備購置需求,超前謀劃明年裝備采購等工作,努力為擴大內需、拉動投資。
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