2022年11月,潮州在廣東潮州,拉撞輛制一輛特斯拉小車在路邊尚未停穩時突然加速沖上路面,人事pg電子官方網站接連撞倒多輛車后才停下,故續造成人員傷亡,鑒定引起廣泛關注。顯示向裝11月1日,非車南都記者從特斯拉方面獲悉,動轉鑒定機構出具的置故障鑒定意見書中載明,可以排除特斯拉因制動裝置、潮州轉向裝置故障而導致事故的拉撞輛制可能性。
事發現場。
鑒定機構:事故并非制動、故續轉向裝置故障所致
近日,鑒定特斯拉訴某自媒體名譽侵權案,顯示向裝pg電子官方網站法院判決特斯拉勝訴,再次牽出一年前的潮州饒平特斯拉撞人事故。
法院查明,該自媒體視頻中提到的“特斯拉剎車事件”系于2022年11月5日在饒平縣發生的一起交通事故(特斯拉潮州事故),鑒定機構出具的鑒定意見書中載明:可以排除特斯拉牌小型普通客車因制動裝置、轉向裝置故障而導致事故的可能性。
該自媒體因發布針對特斯拉的不實言論,引發公眾對特斯拉的負面評價,最終,法院一審判決該自媒體在社交平臺發布道歉聲明并置頂30日,向特斯拉公司賠禮道歉、消除影響、恢復名譽,并賠償特斯拉30000元。
事故回溯:特斯拉與車主曾各執一詞
南都此前報道,涉事特斯拉車主的兒子詹先生曾表示,2022年11月5日,父親駕駛車輛準備靠邊停車,踩下制動踏板時發現踏板很硬,深踩后依舊無法停車。車子駛上公路后突然自動加速,狂奔了約2.6公里,猛踩剎車也毫無作用,其間撞倒了多臺車輛,造成人員傷亡。
針對該起事故,特斯拉公司回應南都記者稱,后臺數據顯示,車輛電門被長期深度踩下,并一度保持100%;全程沒有踩下剎車的動作;行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕,又快速松開,同時制動燈也快速點亮并熄滅。
事后,該起事故的調查進展受到了廣泛關注。今年3月1日,負責該起事故理賠的保險公司工作人員告訴南都記者,事故鑒定結果已經出來了,車主不服要求重新鑒定。
早前,特斯拉方面表示,事故鑒定工作在警方的監督下開展,鑒定機構是國家認可的專業權威鑒定機構,由警方選定。2022年12月,知情人士透露,鑒定機構為司法鑒定科學研究院,由于案情復雜,鑒定機構申請延長了一個月。
采寫:南都記者 韋娟明
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