中新網上海9月9日電 題:中國國產大飛機背后的她力氣“她力量”。
中新網記者 鄭瑩瑩。國國
“我們和男同胞們共同撐起了國產大飛機研制的飛機pg娛樂電子游戲官網這份驕傲、這份責任、背面這份擔當。她力氣”9日的國國2023浦江創新論壇女科學家峰會上,中國商用飛機有限責任公司(簡稱“中國商飛”)遠程寬體客機型號常務副總設計師趙春玲的飛機話擲地有聲。
“我非常有幸,背面先后參與了ARJ21支線客機、她力氣C919大型客機和遠程寬體客機型號的國國研制工作”,她說。飛機
盡管演講的時間“壓軸”,趙春玲出場時,上海東郊賓館偌大的會場里還是幾近座無虛席。
她的開場白是令中國“大飛機人”自豪的兩組數據。
一組數據關于C919大型客機?!霸诮裉煳覀冞@場峰會召開期間,中國東方航空有兩架C919大型客機正在執飛從上海虹橋到成都天府的航線?!彼f。
今年5月28日,C919大型客機完成這一機型的全球首次商業載客飛行。趙春玲說,截至8月底,C919大型客機已累計安全載客超過25000人次。
另一組數據關于ARJ21支線客機。她介紹,ARJ21支線客機目前已交付10家客戶,其中包括海外客戶;已交付112架飛機;通航城市達134座;截至8月底,安全載客超過800萬人次。
“簡單的兩組數據背后,實際上反映的是國產大飛機從設計研制、試驗試飛、適航取證到交付航線運營的整個探索之路,也反映中國商飛國產大飛機從單一型號到多型號的系列化、規?;l展之路?!壁w春玲說。
商用飛機的研制具有技術高端復雜、進入門檻高、項目投入巨大、全球供應鏈協同等特點。趙春玲說,歷史上一些國家和地區都曾經研制過商用飛機,但是隨著嚴酷的市場競爭,目前世界上噴氣式支線客機和干線客機的主制造商只有6家。大飛機的研制是綜合國力的體現,也是高端制造水平能力的體現。
她指出,每一款國產大飛機的研制,無論是在設計一線還是在制造車間,無論是在嚴寒酷暑的試驗試飛外場,還是在國際國內運營航線的保障現場,都有無數航空人的默默付出和貢獻,這里面其實有眾多的女性設計師、女性工程師及其他女性“大飛機人”。
9月9日,2023浦江創新論壇女科學家峰會在滬舉辦,中國商飛遠程寬體客機型號常務副總設計師趙春玲在現場演講。2023浦江創新論壇女科學家峰會主辦方 供圖。“大飛機的研制需要高精尖的技術攻關,又需要眾多復雜的關系協調,更是一個長周期的研制歷程。我覺得這與我們女性堅毅、嚴謹、細膩的特質是相吻合的?!壁w春玲說。
性別無差,科學無界。盡管是高精尖領域,“她力量”也有自己獨特的“舞臺”。
“我特別想說,我們女性‘大飛機人’后續會在國產大飛機的研制過程中,繼續發揮女性的力量,并在這個過程中展現女性的自信與擔當?!彼f。(完)。
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