【pg娛樂電子游戲官網】新Model 3來勢洶洶，中國汽車正面硬剛！

特斯拉Model 3（參數丨圖片）煥新版的新M洶中忽然上市，讓微信群里炸開了鍋。勢洶

“我國轎車又夠喝一壺了！國汽剛pg娛樂電子游戲官網”特粉朋友高呼。車正

“三電沒改，面硬外形還更難看了，新M洶中減配還加價，勢洶等了個孤寂。國汽剛”這位顯著不看好新Model 3。車正

“本鄉品牌有誰在新3面前能打？”特粉不服氣。

“憋了7年的新M洶中新Model 3就這？平平無奇，吸引力有限。勢洶”反唇相譏十分尖銳。國汽剛

“好了好了你們都別吵了，車正”我出來打圓場，面硬“特斯拉Model 3煥新版很不錯，電池更大了，智能化也晉級了，但我國車并非沒有一戰之力，許多新車不遑多讓?！?。pg娛樂電子游戲官網

特粉朋友讓我舉個比如，“那真是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費功夫?！蔽倚Φ?。特斯拉不必神話，用產品功能浴血奮戰，才干真實分個高低。當Model 3煥新版八面威風殺到，剛好我方陣營有一員大將提槍上馬，迎上前來捉對廝殺。

“誰的部將這么驍勇？”答案是：埃安旗下高端奢華品牌，Hyper昊鉑的主力車型昊鉑GT，在特斯拉官宣不到5分鐘，光速亮出710版煥新三張主力，25.99萬的價格更讓特斯拉慘遭暴擊，相同價格下我國新能源昊鉑GT更讓人驚喜。

特斯拉作為智能電動轎車開山祖師，我國卻是新能源商場龍頭，怎么可能忍受特斯拉任意攻城略地？轎車行業關于產品有一個提法：能夠走量又能統籌贏利的高端車，被稱為Hero Car（英豪車）。顯著，昊鉑GT等高端自主電動轎車，現已劍指這個方針，要成為阻擊特斯拉的英豪。

昊鉑硬剛新版Model 3。

不怕不識貨，就怕貨比貨；好車不必夸，產品力說話。

特斯拉給Model 3煥新版定下25.99萬元的起價格，恰巧昊鉑GT新推出的三大710超充車款中，昊鉑GT710后驅超充七翼版和PRO版的價格也是25.99萬元，似乎是一時瑜亮的“宿命之敵”。

要想打敗特斯拉，不能只靠裝備和參數，但又不能少了裝備和參數上的優勢，這是跨越特斯拉的先決條件，必要而不充沛。

首戰之地的自然是外觀顏值。昊鉑GT710后驅超充七翼版，望文生義，會有七扇翅膀：標配旋翼門、三段式電動尾翼、一體式仿生格柵。昊鉑GT可謂敞開了旋翼門遍及化的風暴，實質便是將跑車功能、家用車舒適融為一體，將其帶入“尋常百姓家”。

盡管同為中型車等級，但昊鉑GT在尺度上的優勢一望而知，長寬高和軸距全部勝出一籌：軸距和車寬別離超出45和35mm，而車長更是比Model 3高出166mm，簡直跨越了半個尺度層次。清楚明了的優點便是車內空間更富余，能夠營建更為舒適奢華的環境。

有人會提出異議：直接比較參數，這不是下斗獸棋嗎？

錯！思想沒有那么簡略?！败囍?，光靠車殼兜不下?！奔偃缫鲆惠v功能超卓的車，尋求空間巨細，可不能只是在底盤上扣一個更大的殼子——風阻會不會更高導致續航下降？分量會不會更大導致動力變差？所以，轎車規劃是一門系統科學，是多個維度的比賽和平衡，而不是簡略拿出兩邊數字來比較巨細。

所以，咱們看到昊鉑GT充沛考慮空氣動力學，風生水起的造型下帶來的超低風阻，比Model 3還強一個層次。在裝備80.1度電池包之后，昊鉑GT能夠完成710公里續航，比起Model 3后輪驅動煥新版多了14度電，在選用直徑更大的輪轂布景下，續航長了104公里。

即便是電動轎車年代，動力仍然是最中心功能之一，昊鉑GT710超充電機功率都是250kW，比Model 3后輪驅動煥新版高了56kW，所以昊鉑GT以零百加快4.9秒的功能甩開Model 3多達1.2秒，現已處在兩個水平層級，并且如前文所說，昊鉑GT車身尺度比Model 3更大，要到達5秒不到的零百加快，更難能可貴。

固然，特斯拉能夠回去搬救兵，請出功率更高的全輪驅動版別，可是，那可就不是一個價格了。

“立體化作戰”更要害。

假如比照兩款車型的好壞，只知道拉出兩張表格，用“斗獸棋”思想去比較巨細，那顯著是單薄的剖析。

而在昊鉑GT710超充的參數背面，咱們現已能看到更為立體的系統化規劃——怎么統籌空間、續航和動力，本來看似比較對立的維度，到達總功能最優的作用。顯著昊鉑并不滿足于從戰爭到戰術的成功，還要朝著戰爭甚至戰略維度發力。

能夠說，昊鉑GT710超充版的面世，有著深層次的考慮，完成“立體化作戰”。

續航實質的立體。

例如新能源車用戶簡單呈現續航路程焦慮，那么關于“續航”的考慮，昊鉑GT就給出了立體化的計劃：除了單程續航拔尖，昊鉑GT還充沛考慮到補能速率。此次推出三款710超充版，全部標配800Vw超充，15分鐘充電能添加續航450公里，而Model 3超充只能在15分鐘內供給205公里續航。

功能與舒適的立體。

第一眼調查昊鉑GT710后驅超充七翼版，三段式尾翼妥妥的高功能車風儀。眾所周知，特別強調運動的車型，往往在懸掛軟硬、裝備取向方面，相比照較疏忽舒適性。

但是昊鉑GT710后驅超充十分重視車艙內的舒適性功能。Model 3煥新版前排座椅標配加熱，那么昊鉑GT710后驅超充就標配加熱和通風，冬夏也更為有用。許多用戶喜愛開車的時分聽音樂，而其在車內標配23個高品質HiFi揚聲器，支撐杜比全景聲，比Model 3的9個揚聲器數量超出一倍以上。

電動與智能的立體。

特斯拉率先用智能化賦能純電動轎車，不過FSD的價格比較貴，選裝價格1.0-1.2萬美元，折合6到8萬元人民幣。顯著是計劃用智能化掙錢，而不是給顧客做智能化普惠。更何況特斯拉走的是急進純視覺道路，Model 3煥新版完全取消了雷達，從傳感器視點去節省本錢。

反觀昊鉑GT710后驅超充PRO版，就挑選了特斯拉的長項來阻擊，標配高速NDA智能領航輔佐系統，智駕感知硬件具有5個毫米波雷達、11個智駕攝像頭，在硬件層面拉滿裝備，誠心滿滿，完成了高速領航NDA、遙控泊車等功能。

因而，到這兒你不難發現，本來昊鉑GT后驅710超充三個車款的矩陣，也是立體式打法：昊鉑GT后驅710超充版，現在價格23.99萬元，偏重遍及；昊鉑后驅GT710超充PRO版，25.99萬元標配NDA智駕系統，偏重智能；昊鉑GT后驅710超充七翼版，具有更為炫酷的旋翼和尾翼規劃，偏重顏值和運動。

昊鉑GT的底氣何來？由于廣汽埃安近兩月開端盈余，8月更是初次打破月銷量5萬輛大關，有滿足的實力讓渡利益給顧客。而昊鉑本身也在敏捷發力，自上市后,訂單敏捷超越2萬輛。

用紙面裝備和參數壓倒競品，那是一種必要而不充沛的打法，立體式構建完好系統作戰，則是更為高階的戰略。昊鉑GT710后驅超充版的進擊，現已不只是一款產品對特斯拉Model 3煥新版的阻擊，更是我國轎車品牌戰術趨于完善老練的表現，也是對我國轎車本身前進的決心地點。