11月2日消息,需求不旺大眾集團暫時推遲第四家電動汽車電池工廠的大眾第家電動電池建設計劃。CEO奧博穆(OliverBlume)表示,宣布pg電子官方網站這是推遲基于歐洲市場狀況作出的決定。
大眾計劃在本世紀20年代開設六座電池工廠,建設已選擇了三個地點:德國薩爾茨吉特、汽車西班牙瓦倫西亞和加拿大安大略省圣托馬斯。工廠
公司最初計劃在歐洲開設第三家電池工廠,需求不旺但為了利用美國《通脹削減法案》(IRA)的大眾第家電動電池激勵政策,最終選擇了北美地區。宣布
一年多來,推遲大眾一直在東歐地區尋找第四家電池工廠的建設位置,考慮過捷克共和國、汽車pg電子官方網站匈牙利、工廠波蘭和斯洛伐克等地。需求不旺盡管捷克一直推動大眾在當地設廠,但官員們表示他們不能再等了,計劃把廠址提供給其他公司。據報道,這一消息是在奧博穆本周會見捷克官員后發布的。
奧博穆解釋說:“目前在商業層面還沒有理由來決定建設更多工廠?!彼硎?,這一決定是“基于市場情況,包括歐洲純電動汽車市場的緩慢增長?!?/p>
歐洲是大眾最大的電動汽車市場,占全球銷量的60%以上。此外,大眾在中國市場的份額也有被侵蝕的風險。隨著本土制造企業相繼推出新車型,大眾可能會失去更多中國電動汽車市場份額。
此前,福特、通用、豐田等主要汽車制造商也紛紛推遲了他們的電動車生產計劃。
福特表示將推遲實現60萬輛電動汽車運營目標的時間,并推遲約120億美元的制造業投資計劃。
通用汽車正在推遲生產Equinox EV、SilveradoRST EV和GMCSierra EV Denali等電動車型,兩家汽車制造商也推遲了建設電池工廠的計劃。
豐田汽車宣布將本財年電動汽車銷量預期下調近40%。豐田表示,市場上不斷加劇的價格戰是導致此舉的原因。
盡管如此,豐田還是向位于美國北卡羅來納州的電動汽車電池工廠投資了80億美元,使總投資達到約139億美元。
目前電動汽車的普及率不斷攀升,投資汽車制造商有望獲得更多收益。特斯拉和比亞迪等市場領導者在全球范圍內迅速獲得更多市場份額,那些推遲計劃的企業將會落后。
大眾汽車稱歐洲市場上的電動汽車銷量“低迷”,但特斯拉的ModelY是今年9月份最暢銷的乘用車,連續9個月獲得銷量冠軍。這主要是因為特斯拉正在生產人們想要購買的電動汽車,相比之下,一些買家并沒有看到大眾所生產電動汽車的價值。大眾在軟件和其他汽車功能方面一直面臨問題,導致訂單不旺。并不是說大眾電動汽車不好,只是缺乏特斯拉電動汽車那樣的吸引力。(辰辰)
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