【pg電子官方網站】美國汽車工人罷工即將落下帷幕！Stellantis、福特已達成協議，通用遭擴大罷工范圍

罷工六周多后，美國美國汽車工人的汽車大罷工仍在持續，不過已經漸近尾聲。工人pg電子官方網站

目前，罷工罷工Stellantis和福特均已與美國汽車工人聯合會（UAW）達成協議，落下只剩下通用了，帷幕UAW進一步擴大了對其的福特范圍罷工范圍。

福特已通過協議

10月25日，已達議通用遭福特汽車公司率先達成了一項初步協議。成協隨后周六，美國pg電子官方網站Stellantis在工作保障問題上做出讓步后達成協議。汽車

這些協議使得汽車工人獲得了創紀錄的工人25%漲薪，并使汽車生產商能夠重新啟動盈利的罷工罷工卡車裝配線。

不過，落下這些協議仍需由公司工會成員投票表決，帷幕福特工會已于周日通過協議。

至于Stellantis的進展，UAW表示，工會代表將審查與Stellantis的協議，并于11月2日投票決定是否將其發送給Stellantis的43000名成員批準。在這一過程中，Stellantis的員工將重返工作崗位。

據悉，福特的協議中還包括對內燃機和電動汽車工廠的81億美元新投資。此外，還包括：

在新的合同中加薪25%，恢復生活成本的增長，再加上一般工資的增長，將使總工資提高30%以上； 基于公司總利潤的利潤分成，去年為1200美元； 臨時工的起薪為每小時21美元，高于16.67美元，新員工將在九個月后轉為全職，還可以獲得與全職員工相同的5000美元批準獎金； 福特對員工401（k）退休儲蓄計劃的支付從6.4%提高到10%。

除了常規加薪外，Stellantis還同意在工作保障方面做出讓步，包括保持密歇根州特倫頓和俄亥俄州托萊多的工廠開放，以及在閑置的伊利諾伊州裝配廠制造汽車。

UAW透露，Stellantis不僅重新開放了工廠，而且“還將在貝爾維德爾的一家新電池廠增加1000多個工作崗位”。

通用仍在僵持

與此同時，作為唯一未達成協議的車企，UAW擴大了對通用汽車的罷工范圍，將其位于田納西州斯普林希爾的發動機工廠納入罷工范圍。

據悉，此舉可能會阻礙通用汽車的大型皮卡生產，并增加其財務損失。

據知情人士透露，與Stellantis和福特一樣，通用汽車已同意將工資提高25%，同時增加生活津貼。

但知情人士表示，通用與UAW談判的癥結主要在于退休福利和與臨時工問題，通用汽車的退休人員、臨時工比福特和Stellantis都要多，因而福利的增加將使得通用汽車的成本比另外兩家更高。

對此，UAW的主席Shawn Fain在一份聲明中表示：“我們對通用汽車不必要和不負責任地拒絕達成公平協議感到失望?！?/p>

通用汽車在一份聲明中表示：“鑒于我們取得的進展，我們對UAW的行動感到失望。我們繼續與UAW真誠談判，我們的目標仍然是盡快達成協議?！?/p>

罷工影響巨大

自7月以來，通用汽車和福特汽車股價大幅下跌，今年表現遜于標準普爾500指數。Stellantis則是異常上漲，其股價今年以來上漲了38%。

回顧來看，UAW針對汽車三巨頭的罷工始于9月15日，這是工會歷史上第一次同時對三大汽車制造商罷工，并發展到包括45000多名工人、八家裝配廠和38家零部件配送設施受到影響。

同時，罷工影響到了汽車三巨頭的盈利，通用汽車和福特都取消了盈利指導。

10月26日，福特表示，停工使公司損失了13億美元。

上周早些時候，通用汽車表示，其罷工成本已達8億美元，每周將至少花費2億美元。