中新網鄭州9月21日電 (楊大勇)如何打造通江達海航運大通道?如何構建安全暢通、通江達海綠色經濟、中部智能高效的河南何布pg電子·(中國)娛樂官方網站現代化內河航運體系?中部內陸省份河南近日出臺新政,布局“通江達?!焙竭\通道,局航到2035年航道通航里程突破3200公里,通道建成干支聯動、通江達?!巴ń_?!钡闹胁績群雍降荔w系。圖為信陽港淮濱中心港區。河南何布(資料圖) 楊大勇 攝
河南官方近日出臺的局航《關于加快內河航運高質量發展的意見》(以下簡稱《意見》)表明,將從暢通出海通道,通道pg電子·(中國)娛樂官方網站構建水運發展新格局;打造港口樞紐,通江達海開辟經濟發展新賽道,中部優化航運服務;塑造水運發展新優勢,河南何布堅持數字賦能,局航培育水運發展新動能;聚焦綠色平安,通道夯實水運發展新基礎等多方面布局。
《意見》提出,提升港口集疏運能力,積極推動水運與鐵路、公路、航空等運輸方式高效銜接,加快完善港口集疏運體系,推進多式聯運發展。其目標是,2025年航道通航里程達到2000公里以上,港口吞吐量達到1億噸(含集裝箱30萬標箱);2035年航道通航里程突破3200公里,港口吞吐量達到3億噸(含集裝箱150萬標箱),并形成10個以上千億級臨港型產業集群,臨港經濟初具規模,助力打造具有國際影響力的樞紐經濟先行區。
其實,河南為實現“通江達?!?,在10年前開始行動。
先是2013年周口港口物流產業集聚區正式掛牌成立,2019年6月,周口中心港集裝箱航線正式開航。多年來,該港口以大項目推動港口大發展,周口中心港近期重點實施了進口糧食通道、重大件吊裝設施、集裝箱堆場、保稅物流中心、臨港貿易交易中心五大配套工程,提升港口的集貨能力、配套能力和海關通關能力。其中,總投資1000多萬元的重大件吊裝設施,已于今年9月正式投用。
緊接著,2022年1月,信陽淮濱港正式開航,設計泊位20個、年吞吐量2080萬噸,是該省內最大的綜合性單體港口。自開航以來,該港已開通淮濱至蚌埠、淮安、連云港、太倉、嘉興乍浦等5條航線,累計完成集裝箱吞吐量4180標箱,大宗散雜貨吞吐量162.25萬噸。
駐馬店多地與淮河臨近,并有多條淮河的支流流經一些縣(區)。2022年7月,駐馬店官方對外發布,2023年,擬實施兩個內河航運項目。其中,洪河新蔡至洪河口航運工程,航道里程82公里,四級航道標準;汝河新蔡至驛城區航運工程,航道總里程121公里,四級航道標準。
不管是周口港、淮濱港,還是駐馬店擬實施的航運項目,與此次出臺《意見》提出的加快沙潁河、淮河、唐白河、沱澮河骨干航道建設等一脈相承。
有業內人士稱,《意見》的出臺對推動河南內河航運高質量發展,加快建設交通強省,助力河南交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變。(完)
下一篇:40余幅邢少臣師生畫作精品亮相北京東岳美術館
上一篇:NBA|真難!時隔三年湖人首次贏下洛城德比 老詹35分哈登缺席