UAW(全美汽車工人聯合會)上周才首次不擴大罷工,又有業但到了本周,近人加入近萬又有一家車企工人加入了罷工行列。美國pg電子·(中國)娛樂官方網站
周一,汽車沃爾沃集團旗下麥克卡車公司(Mack Truck)約4000名UAW成員工人拒絕了工會和公司在上周達成的罷工初步協議,并于美東時間早上七點開始在賓夕法尼亞州、持續參人馬里蘭州和佛羅里達州的升級數逼三座工廠罷工。
UAW主席Shawn Fain在致沃爾沃的又有業信中表示,有73%的近人加入近萬工人拒絕了麥克卡車提出的“提高19%工資、提供3500美元獎金、美國更多退休福利和更多休假時間”的汽車協議:
正如你們所知,全美汽車工人聯合會的罷工成員和整個經濟體的工人都在動員起來,要求獲得公平的持續參人pg電子·(中國)娛樂官方網站份額。
截至上周五,升級數逼美國已有5家裝配廠和38家零部件分銷工廠罷工,又有業涉及工人2.5萬人。加上本周一麥克卡車的罷工,目前參與罷工的工人已接近3萬人。
根據麥克卡車周日晚間通過電子郵件發送的聲明,初步協議還包括第一年所有員工的一般工資增長10%,并保證在合同期限內不增加醫療保險費——這些條款已經一并被拒絕。
麥克卡車的UAW成員們希望獲得與底特律三巨頭(通用汽車、福特汽車和克萊斯勒母公司斯特蘭提斯)工人所主張的一致的薪酬,即工資在合同期限內增長約30%。
麥克卡車總裁Stephen Roy在一份聲明中寫道,他對罷工感到“驚訝和失望”:
我們通過達成一項得到國際UAW和UAW麥克卡車理事會支持的臨時協議,清楚地表明了我們對真誠談判的承諾。
我們致力于集體談判進程,并相信我們能夠達成一項協議,為我們的員工及其家屬提供有競爭力的工資和福利,同時保障我們作為一家有競爭力的公司和穩定的長期雇主的未來。
我們期待著盡快恢復談判。
上周五,由于工會與通用汽車達成了一項新協議,將電池廠工人納入到全國勞動合同中,UAW上周的罷工并未擴大到更多的工廠。
底特律三巨頭之二——通用和福特向工會提交了新的提案,其中包括提高工資和退休福利。
據Fain稱,福特的最新報價包括加薪23%,高于通用汽車和Stellantis的20%。工會方面希望在罷工結束后獲得加薪至少30%,這低于他們最初要求的40%。
有知情人士透露,福特的提案,如果加上考慮到通貨膨脹的生活費用津貼,很可能會達到這一水平。
工會還尋求恢復傳統養老金,但車企們表示無力承擔。
Fain周五表示,談判正在取得進展,但他同時威脅稱,如果無法達成全面協議,將有更多罷工。
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