【CNMO新聞】8月24日,波音據航空新聞網站Air Current報導,機呈技波音公司現已承認其737 Max客機在制作過程中存在的現制pg電子·(中國)娛樂官方網站問題。這個問題是作質由供貨商Spirit AeroSystems公司在飛機尾部壓力艙壁的結構安裝工作中引起的。波音公司表明,量問他們現已完成了對該問題的題已技能剖析,并知道所需的完結修正辦法。
波音737 Max飛機。
可是波音pg電子·(中國)娛樂官方網站,波音公司也著重,機呈技這個發現的現制問題并不會當即構成飛翔安全危險??墒亲髻|,這將影響737 MAX客機在近期的量問交給。為了處理這個問題,題已波音公司將進行深化的完結查詢,以確認有多少架737 MAX客機受到影響。一起,波音公司許諾將持續向客戶交給未受影響的737 MAX客機。
據CNMO了解,這個音訊對波音的供貨商Spirit AeroSystems公司的股價發生了負面影響。盤后買賣中,Spirit AeroSystems的股價下跌了約10%。這可能會對公司的財務狀況發生必定的影響,但具體情況還需求進一步調查。
明顯,波音公司和Spirit AeroSystems公司都面臨著不小的壓力,由于它們的產品在全球范圍內具有巨大的影響力。這次的問題再次提醒了全球航空業,即使是大公司,也不能忽視產品的質量操控。
值得一提的是,本年4月份,波音公司表明其庫存中約170架已制作的737 MAX客機因存在結構性缺點,需求進行修補,首要觸及用于將筆直尾翼連接到機身后部的配件。
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