【pg電子·(中國)娛樂官方網站】F1意大利站：維斯塔潘創紀錄10連冠 周冠宇第14

網易體育9月3日報導:。意宇第

北京時間9月3日，大利2023賽季F1意大利大獎賽在蒙扎賽道打開競賽，站維周冠pg電子·(中國)娛樂官方網站維斯塔潘第15圈逾越塞恩斯，斯塔之后沒有再給對手任何時機，潘創一路領跑沖過結尾，紀錄拿到意大利站冠軍，連冠收成本賽季第12個分站賽冠軍，意宇第更是大利完成賽季10連冠豪舉，這是站維周冠創F1紀錄的10連冠，成為F1前史榜首人。斯塔佩雷茲和塞恩斯登上領獎臺，潘創pg電子·(中國)娛樂官方網站我國車手周冠宇第14名完賽。紀錄

角田裕毅暖胎圈退賽 維斯塔潘對決塞恩斯。連冠

意大利站排位賽對決，意宇第塞恩斯主場作戰拿到桿位，維斯塔潘也在頭排方位發車，我國車手周冠宇第16位起步。暖胎圈時間，角田裕毅的賽車引擎呈現問題，還沒等競賽開端就只好無法退賽，因為要移動角田裕毅的賽車，車手又進行一個暖胎圈。

直到北京時間9點22分，意大利站正賽重啟，車手迎來第三個暖胎圈。五盞紅燈平息，意大利正賽吹響號角！塞恩斯發車后順暢守住桿位，以頭名方位過了1號彎，維斯塔潘守住第二的方位。正賽第4圈，維斯塔潘將與塞恩斯的距離縮小到不到1秒，而第6圈維斯塔潘進犯塞恩斯，法拉利車手成功防住，守住榜首方位。

維斯塔潘第15圈超塞恩斯 第25圈又過掉漢密爾頓。

正賽來到第14圈，維斯塔潘與塞恩斯仍舊殺得相持不下，兩人距離在0.5秒左右。第15圈，塞恩斯在1號彎輪胎鎖死，維斯塔潘抓住時機在4號彎完成逾越，敞開領跑形式，跟著塞恩斯被逾越，法拉利車房是一片幽靜。

第20圈維斯塔潘進站換胎，這之后維斯塔潘不斷超車，第24圈來到第2位，與領跑的漢密爾頓距離不到1秒。塞恩斯第3、勒克萊爾第4、佩雷茲第5，第25圈維斯塔潘成功逾越漢密爾頓，奪回正賽領跑方位。塞恩斯和勒克萊爾仍排名第3和第4。

維斯塔潘擴展搶先優勢 漢密爾頓被罰時。

第27圈，漢密爾頓迎來悲催時間，接連被塞恩斯和勒克萊爾兩位法拉利車手逾越。第37圈，維斯塔潘不斷擴展搶先優勢，與死后塞恩斯的距離拉大到8秒多，佩雷茲和勒克萊爾排名第3和第4，拉塞爾、阿爾本、諾里斯、皮亞斯特里、漢密爾頓和阿隆索暫居第5-10名，周冠宇滑落到第17。

第41圈維斯塔潘搶先第二名優勢到達挨近10秒，可以說將冠軍懸念殺死，不過第二名競賽十分劇烈，佩雷茲僅落后塞恩斯0.3秒。第43圈博塔斯逾越薩金特，排名來到第10，進入到積分區。漢密爾頓和皮亞斯特里在進4號彎時產生磕碰事端，皮亞斯特里前翼受損，漢密爾頓被賽會罰時5秒。

法拉利兩位車手精彩內斗 維斯塔潘奪冠沒懸念。

正賽第46圈佩雷茲憑仗直道速度更快，總算過掉了塞恩斯，紅牛兩輛賽車排名前兩位。第48圈，兩輛法拉利賽車打開輪對輪的劇烈纏斗，塞恩斯排名第3，勒克萊爾第4，兩位法拉利車手之間的距離一度不到0.5秒，這場內斗十分影響，乃至呈現了輪胎鎖死情況下，幾乎形成磕碰事端。

最終一圈，維斯塔潘穩穩過結尾，毫無懸念拿到本站冠軍。佩雷茲取得亞軍，紅牛車隊完成一二名帶回，桿位動身的塞恩斯贏得第三名，成功登上領獎臺，勒克萊爾取得第4，第5到第10名車手分別是拉塞爾、漢密爾頓、阿爾本、諾里斯、阿隆索和博塔斯，周冠宇第14位完賽。