【pg電子·(中國)娛樂官方網站】我國首條客貨共線鐵路海底隧道工程盾構始發

　　中新社汕頭8月17日電 (郭軍 黎磊)8月17日，國首構始汕頭廣澳港區鐵路(以下簡稱“廣澳港區疏港鐵路”)汕頭海灣地道“鮀島號”盾構機，條客在汕頭市龍湖區盾構始發井順暢始發，貨共pg電子·(中國)娛樂官方網站標志著我國首條客貨共線鐵路海底地道工程正式進入盾構掘進階段。線鐵

　　據廣鐵集團深圳工程建造指揮部相關負責人介紹，底隧道工廣澳港區疏港鐵路項目是程盾廣東省重點建造項目，線路自廣梅汕鐵路汕頭站引出，國首構始途經龍湖區、條客汕頭海灣、貨共濠江區，線鐵至汕頭廣澳港區。底隧道工新建線路為客貨共線雙線鐵路，程盾全長17.116公里，國首構始pg電子·(中國)娛樂官方網站按I級鐵路規范建造，條客規劃時速為160公里。貨共

　　本次盾構機始發的汕頭海灣地道全長9965米，是該項意圖重難點控制工程，其間盾構段長2990米，盾構管片外徑12.9米，選用一臺開挖直徑13.42米的泥水平衡盾構機掘進施工。盾構區間穿越8度地震區和11條地質斷裂帶，海底地質環境雜亂，施工難度極大，工程建造面對嚴重檢測。

　　為保證施工順暢進行，廣鐵集團深圳工程建造指揮部聯合中鐵十四局項目團隊，經過對盾構機進行針對性研討、規劃，量身定做了我國國產大直徑泥水平衡盾構機——“鮀島號”，保證盾構機各項參數到達最佳裝備，為順暢完成盾構使命奠定了堅實基礎。

8月17日，汕頭海灣地道“鮀島號”盾構機，在汕頭市龍湖區盾構始發井順暢始發。(廣鐵集團供圖)。

　　“咱們在戰勝施工難度大的基礎上，還將汕頭海灣地道與汕汕鐵路、粵東城際鐵路同步建造，盡最大努力削減工程之間相互攪擾，促進工程提前建成投用?！敝需F十四局項目部技能負責人秦龍表明，該地道貫穿后將成為汕頭第2條鐵路穿海地道。

　　據悉，廣澳港區疏港鐵路項目于2022年1月開工建造，方案2026年7月建造竣工。項目注冊運營后，將極大提高廣澳港區的內地資源和貨品集合才能，打通廣梅汕鐵路海鐵聯運“最終一公里”，擴展汕頭港北向輻射縱深，拓荒粵東甚至贛、湘、閩等內陸內地入海新通道。(完)。