【pg電子·(中國)娛樂官方網站】“我國造”首列墨西哥城輕軌列車在湖南株洲下線

　　中新網株洲9月10日電 (劉曼 李禹潛)一列鉸接式輕軌列車9日晚在湖南株洲下線，我國造這是首列中車株洲電力機車有限公司(簡稱中車株機)為墨西哥城電動交通局(STE)研發的首列鉸接式輕軌列車。這也是墨西pg電子·(中國)娛樂官方網站“我國造”輕軌列車初次服務墨西哥城。我國、哥城墨西哥兩邊有關人員經過視頻連線見證列車下線。輕軌9月9日晚，列車我國為墨西哥城電動交通局(STE)研發的湖南首列鉸接式輕軌列車在坐落湖南株洲的中車株洲電力機車有限公司下線?！≈熊囍隀C供圖。株洲

　　墨西哥城海拔超越2200米，下線墨西哥城STE鉸接式輕軌列車項目線路坐落市區內，我國造全長13.04公里，首列包括16個車站和2個終點站，墨西其小彎道平和交路口多、哥城站距離短，輕軌且周邊居民區稠密。列車pg電子·(中國)娛樂官方網站

　　中車株機擔任該項意圖列車整體規劃師彭鋒介紹，為習慣線路特征，滿意城區彎曲彎曲的線路條件和大客流出行需求，項目選用具有徹底知識產權的鉸接式轉向架的輕軌列車，可適用于最小水平轉彎半徑25米，最小豎曲線半徑250米的雜亂既有線路。

　　該列車最高運轉時速為80公里，4節編組時最大載客量為約876人。列車設置有全主動車鉤，選用列車間總線(WTB)通訊，可根據客流密度主動編組，最小編組為2節車廂鉸接組成1列，日常運轉可選用2列(4節車廂)編組，未來最多可支撐4列(8節車廂)編組來運轉。

列車內部?！≈熊囍隀C供圖。

　　列車選用通風機組頂置的規劃，車內噪聲更??；車廂底部選用彈性車輪，比較于慣例車輪，不同環境下可有用下降列車內部和外部噪聲2到5分貝，使車內乘客更舒適、沿途居民受噪聲攪擾更小。

　　為保證列車在雜亂線路上的運營安全，在最為要害的制動方面，列車設置有電制動體系、空氣制動體系、磁軌制動體系三重“穩妥”，能最大程度保證雜亂線路下的制動安全。

　　此外，每節客室輪椅區還設置了獨自的緊迫報警設備，以及門區設有乘客手動緊迫泊車設備、乘客與司機緊迫對講設備，可保證緊迫下列車及時安全制動；列車兩邊還設置了后視攝像頭，可將站臺狀況直觀顯現在司機臺監控顯現屏上，保證人流密布的站臺區域行進安全。

　　墨西哥城是具有悠長文明的前史名城，為習慣區域人文特征，列車外觀從墨西哥城革新紀念碑、墨西哥獨立紀念碑及鄰近現代修建羅致規劃創意，造型方正精約，線條健康，充沛顯示了現代城市特征和前史人文氣味。

　　據了解，該項目合同簽署于2022年9月，是中車株機初次與墨西哥城STE協作?，F在，中車株機已為墨西哥蒙特雷1、2、3號線、墨西哥城地鐵1號線、墨西哥城STE輕軌線、瓜達拉哈拉4號線研發軌道交通配備。(完)。