我國新勢力三巨子蔚小理之一抱負轎車,電改再推出最初一向被不少人吐槽是油梅落后技能。由于它選用的賽德斯奔pg電子·(中國)娛樂官方網站是插電增程式混合動力體系。能夠有充電條件當然很好,推出可是增程沒電的情況下需求燒汽油去發電,再經過電機驅動車輛。版別所以這種形式乃至有不少車迷吐槽是電改脫褲子放屁,一點都不新能源。油梅
可是今后或許我們都不敢吐槽了,由于接下來或許連轎車的推出發明者梅賽德斯奔馳,也想要參加增程式陣營了!增程
據報道,梅賽德斯-奔馳方案推出2025款EQC轎車,電改pg電子·(中國)娛樂官方網站并供給增程式選項。油梅這款緊湊型轎車將裝備全幅信息文娛屏幕,賽德斯奔并可挑選電動或汽油動力。
現在奔馳EQ宗族,全部都是純電動車型。轎車方面有EQS、EQE。而EQC現在仍是只要SUV版別,還沒有轎車版別。盡管奔馳現在還有插電式混合動力體系的車型,乃至AMG也是,但這些車型發動機仍然主力參加驅動車輛。
奔馳方案會推延新款EQC轎車,選用CLA的Modular Mercedes Architecture(MMA)渠道,這是一種一起支撐電動和內燃機驅動體系的渠道,根據MMA渠道的其他新款奔馳車型還包含原有汽油車的CLA Shooting Brake、GLA和GLB的后續車型,估計這些車型將在本十年中期推出。電動版車型將以EQC、EQC Shooting Brake、EQA和EQB的稱號投入出產。
MMA渠道旨在促進動力總成電氣化的過渡,它替代了現有的Modular Front Architecture(MFA)。據奔馳CEO 介紹,這使得該渠道適用于各種車型。
新渠道上的中心開發內容包含800V電氣架構和硅碳化(SiC)功率電子體系。據稱,它們一起提高了功率。
新款EQC轎車的買家能夠挑選后驅單電機或四驅雙電機,配搭鋰鐵磷酸鹽(LFP)或鋰離子電池(Li-ion)。在容量約為100kWh的情況下,最高效調配據稱可供給達850公里的續航路程。永磁同步電機是一個新的ATS 2.0系列自主研制的電機單元,未來一切規范奔馳純電動車型都將選用這種電機。它們與一款新的兩速變速器合作運用,供給比現有的EQA和EQB更高的功用和更高的最高時速。這兩款車型根據MFA的改善版別。
除此之外,奔馳MMA渠道現已進行了工程設計,以支撐奔馳開發而由合作伙伴吉祥在我國出產的新一代三缸和四缸汽油發動機。不過這是作為增程式發電功用,并不參加驅動車輛。
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