【pg電子·(中國)娛樂官方網站】V12+三電機破百2.5秒 蘭博基尼Revuelto露臉車展

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網易轎車8月29日報導 在本屆成都車展上，蘭博露臉pg電子·(中國)娛樂官方網站蘭博基尼攜Revuelto這款V12混合動力超級跑車與蘭博基尼超級SUV Urus Performante及Urus S一起組成強壯的車展車型陣型到會。作為蘭博基尼Aventador（參數丨圖片）的機破基尼繼任者，一起也是百秒蘭博基尼旗下首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高功用插電式混合動力超級跑車，蘭博基尼Revuelto選用史無前例的蘭博露臉全新動力架構、立異規劃、車展最高功率的機破基尼空氣動力學和全新碳車架概念；在功用體現、運動風格和駕馭趣味方面界說了超級跑車新標桿。百秒全新內燃機發動機和三臺電機組成的蘭博露臉pg電子·(中國)娛樂官方網站動力總成，搭載一臺初次適配蘭博基尼12缸跑車的車展雙聚散變速箱，能夠輸出1015馬力的機破基尼微弱動力。

蘭博基尼首款高功用混動車型。

歸納輸出功率1015馬力。蘭博露臉

自吸V12+橫向8DCT+三臺電機。

13種駕馭方式+可全電方式四驅。

極致的空氣動力學和車輛規劃。

全新信息文娛體系供給沉溺體會。

Revuelto的造型傳承了蘭博基尼的基因，尖利的造型讓人很簡略就能聯想到它的長輩們。而標志“大?！鄙矸莸募舻堕T，在Revuelto的身上天然也不會缺席。從車頭來看，蘭博基尼標志性的“Y”字形元素愈加奪目。車頭的全體也更重視空氣動力學規劃，車頭中心有一個歪斜的橫向面板，此處可產生渦流然后添加正面撞風，使得氣流產生相應偏轉引導至車身兩邊；而旁邊面Y字形截面的規劃，將分流過來的空氣很好的引導至車輛通風口內，并從內部的百葉導流板出將空氣引導至車外，使其不會過多的停留在前輪輪拱內部。簡略來說是操控熱空氣來協助散熱，一起此規劃還為前軸添加了33%的下壓力。車頂的凹型規劃相同能夠起到引導空氣的效果，一起也能為車內乘客供給更多頭部空間。

車身旁邊面線條的勾勒學習了Countach的理念，一起又將航天器的機械質感與動物的肌肉線條進行了交融，終究形成了共同的速度感與力氣感。制動體系方面選用的是前對向十活塞、后對向四活塞的碳陶瓷剎車體系，輪圈標準具有前20英寸\后21英寸以及前21\后22英寸兩種挑選。值得一提的是，現在普利司通已經成為了蘭博基尼的輪胎合作伙伴，所以Revuelto也使用了由普利司通研制定制的Potenza Sport輪胎，進一步增強了新車的運動性和高速駕控才能。

Revuelto的車尾極端放肆的將V12引擎徹底顯露，而且因為Revuelto沒有了傳統的四驅體系傳動軸，因而這次蘭博基尼總算將V12引擎徹底擺在了正中間。全新的排氣造型的創意則源于戰斗機，視覺效果非常迸裂。

進入車內，現在的蘭博基尼也有了三塊屏幕，12.3英寸全液晶儀表盤+8.4英寸中控縱置觸控屏+9.1英寸副駕馭顯示屏的三屏規劃大大提高了車內的科技感，而全新的三幅式多功用方向盤規劃創意則源自蘭博基尼旗艦賽車——Essenza SCV12.上邊的旋鈕能夠操控車輛的駕馭方式，按下紅圈中心的格子旗按鍵后，車輛便能進入彈射方式。

在Revuelto的身上，蘭博基尼初次配備了完好的ADAS高檔駕馭輔佐功用，該體系包括車道違背預警、變道盲點監測、全速域的自適應巡航、后方穿插警報、360度全景印象等許多功用，能夠進一步提高日常駕馭的安全性，并在恰當的機遇能夠讓駕馭員更愜意的行進。

動力方面，Revuelto連續了被蘭博基尼視為魂靈的V12發動機，排量6.5L并仍舊選用天然吸氣的進氣方式。全新的L545發動機是蘭博基尼有史以來分量最輕、動力最強的12缸發動機，總分量僅為218千克，比較Aventador減重17kg。全新的發動機為了調配電機把布局旋轉了180°，整套動力體系的歸納功率為1015馬力；傳動體系選用橫置布局的8速雙聚散變速箱，以及帶有扭矩矢量分配的四輪驅動體系，其0-100km/h加快時刻僅需2.5秒，0-200km/h加快時刻不到7秒，最高時速將超越350km/h。新車支撐純電動方式，前輪的雙電機將供給首要的驅動動力，必要的時分后電機也將參加作業。

和混合動力體系一起首發的還有三種全新的專屬駕馭方式——Recharge（充電）、Hybrid（混動） 和Performance（功用），它們與Città（城市）、Strada（路途）、Sport（運動）和Corsa（賽道）方式組合，可在從頭規劃的方向盤上經過兩個旋鈕進行挑選，依據實時路況和公路或賽道等不同路途類型，完成共13種突顯Revuelto不同特性和駕馭潛力的動態設定。