【pg電子·(中國)娛樂官方網站】八層樓高的山坡翻下來的星途攬月還好嗎？

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網易轎車9月18日報導 之前咱們也閱歷過各種轎車安全測驗，翻下pg電子·(中國)娛樂官方網站可是途攬像今日這樣，從七八層高的月還山坡上往下翻，這仍是層樓第一次。所以我的山坡腦海中想起一段語音：“我本來認為呂布現已天下無敵了，沒想到有人比他還驍勇，翻下這是途攬誰的部將？”。

■ 快速了解星途攬月（參數丨圖片）。

全新一代攬月是層樓星途推出的大七座SUV，長寬高分別為4970mm/1940mm/1792mm，山坡軸距抵達2900mm；并支撐6座/7座布局。翻下攬月具有M3X火星架構2.0技能，途攬2.0TGDI十佳發動機+愛信8AT變速箱動力組合也十分搶眼，月還pg電子·(中國)娛樂官方網站加上全新第六代博格華納智能四驅體系等硬貨，硬件拉滿。

安全方面，全新一代攬月車身掩蓋高達85% 高強度鋼，車門防撞梁選用抗拉強度超越1500Mpa的熱成型鋼，輔以高強度門環傳遞途徑，還配備10個安全氣囊，應對翻滾可謂安全配備相同滿級。

關于星途攬月的體會也可以閱覽：

8AT變速箱動態自若 全新一代攬月能否成功逆襲？

■ 非標準測驗也太“非標準”了。

這次測驗是星途轎車，聯合中汽中心在北京進行的。試驗場所筆直高度25米、斜度45°、坡長50米，差不多適當于七八層樓的高度，模仿車輛在失控的狀況下，翻入山溝之后，車輛的安全性體現。

測驗渠道在氣動設備的推進下將車輛推倒，測驗車輛自行翻下三坡。經過了屢次的接連翻滾之后，車輛抵達了坡底并停止下來。

星途攬月翻滾測驗 （來歷：網易轎車）。

■ 攬月翻下來還好么？

經過咱們在現場第一時間調查測驗車輛，可以看到閱歷了十八滾的這臺星途攬月，大體上是這么一個狀況：

A、B、C柱沒有顯著的變形。

之前在國內外的安全磕碰測，一些車輛的A柱或許B柱產生嚴峻變形，讓咱們對這些車輛的安全性有必定的置疑，這也闡明咱們現在關于車輛籠式車身的規劃關于安全性的影響仍是有必定的了解。在測驗車輛上面咱們也可以看到它的整個車身骨架是保存的。嗯比較完好的。肉眼看上去并沒有顯著的形變。

門可以翻開，尾門也可以翻開。

車身骨架完好，意味著車內成員有生計的空間?？墒怯龅揭馔鉅顩r，也要第一時間逃生。這方面測驗車輛體現的十分不錯，不光四個車門不必任何東西，就可以一把擺開，并且電動尾門也可以翻開。

開門之后，咱們看到車的內飾件也十分的完好，沒有任何的掉落痕跡。由此可見，車身在翻滾過程中的形變操控的十分好，足以維護車內人員的安全。

大尺度的側氣簾徹底打開了。

當然了在這種翻滾的狀況下，十個安全氣囊，肯定不是在那兒看戲。車輛剛剛產生側翻，大尺度的側安全氣簾就現已發動了，這樣關于車內三排成員都可以起到更好的維護效果。

外表還亮著，應急呼叫功用發動了。

別的咱們也或許到，現場車輛并沒有徹底斷電，一方面讓應急呼叫體系正常作業，另一方面也讓電動尾門可以順暢翻開，在一些特定場景事端中便利逃生。

甭說漏油，連防凍液都沒有漏。

在這種劇烈的翻滾場景下面，假如車輛漏油，那的確也是有很大的危險，產生焚燒之后就會一發不可收拾。成果這臺星途攬月不要說漏油，連防凍液都沒有漏（悄悄的給咱們走漏一下，在之前的了解測驗中，車輛在翻滾之后乃至可以正常發動）。

總結一下，車輛的車身骨架堅持完好，不光前后門不憑借任何東西，都可以順暢的翻開，并且電動尾門這個時分也可以翻開；車上的油液沒有產生走漏的現象；應急呼叫體系功用順暢發動，整個測驗成功驗證了攬月的安全性。

■ 還有疑問？

事實上，在觀看直播的觀眾和現場的媒體，關于車輛在測驗中的體現，仍然有一些自己的疑問。比較會集的問題，便是安全氣簾的打開機遇和全景天窗的安全性問題。

* 氣簾為啥一倒就開？

經過現場的慢鏡頭咱們可以看到，車輛在行將產生側翻的時分，安全氣囊就現已發動了。就有網友宣布這種疑問，是不是這個安全氣簾開的太著急了？

實際上，在車輛翻滾現已處于不可逆轉狀況下，提早點爆是對的，在旁邊面接地的一會兒就可以維護出來的人。并且這個氣簾在一切翻滾狀況中一向處于充氣的狀況，仍是可以起到比較好的維護效果。

* 全景天窗有危險？

當然咱們在現場也看到，測驗車輛的全景天窗產生了破損。由于車內并沒有安放試驗假人（事實上，無論是國內仍是世界都沒有應對翻滾測驗的專用假人），咱們也沒有辦去評價車內乘員由于天窗決裂會形成什么影響，所以只能說全景天窗這個問題，在翻滾的時分仍是有或許會有危險的。

結束語：

作為星途的旗艦車型，星途攬月在這種近似動作片的嚴格測驗下，仍然展現了杰出的安全性。我國品牌在安全測驗上現在是越玩越大，不得不說，這背面的確有他們的底氣地點。

569。張高清大圖| 檢查車型裝備。 星途攬月。

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