特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車9月6日從出產線上慢慢駛出。再提速從第100萬輛到第200萬輛,整車這座標志性外資轎車工廠僅用時不到13個月,下線pg電子官方網站跑出新的拉上“特斯拉速度”。
2019年1月,海超特斯拉上海超級工廠開工,再提速當年12月第一輛整車下線,整車發明“當年開工、下線當年竣工、拉上當年投產、海超當年上市”的再提速“特斯拉速度”。兩年多后,整車2022年8月,下線第100萬輛整車下線。拉上
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特斯拉上海超級工廠里,一輛輛電動轎車正在出產中。 新華社記者周蕊 攝。
“‘特斯拉速度’一次次改寫,離不開我國、上海和自貿區臨港新片區優質的營商環境?!碧厮估虾3壒S出產制作高檔總監宋鋼說,長三角齊備的新能源轎車工業集群、上海對全球高端人才的吸引力、通江達海的地理位置等協助特斯拉快速生長。
200萬輛整車下線還折射出“我國制作”的實力。上海超級工廠現在工業鏈本土化率已超越95%,99.99%的職工都是我國人。
上海自貿區臨港新片區管委會高科處處長陸瑜說,作為我國第一家外商獨資整車制作企業,特斯拉快速推動供給鏈本地化,帶動智能新能源轎車工業成為臨港新片區的首個千億級工業集群。
宋鋼說,特斯拉上海超級工廠在長三角形成了會聚電池、轎車芯片、精細加工等新能源轎車零部件的全生態鏈,“不少我國零部件供貨商不只深度嵌入特斯拉的全球工業鏈,還取得其他世界轎車企業的認可?!?。
在特斯拉上海超級工廠,工人在車間內繁忙。新華社記者周蕊 攝。
本年前8個月,特斯拉上海超級工廠累計交給量超越60萬輛,超越2021年全年交給量?,F在,這兒已成為特斯拉全球出口中心,出產的轎車熱銷亞太、歐洲甚至北美。
特斯拉的表現是很多外資企業在華蓬勃發展的縮影。我國貿促會最新陳述顯現,超多半受訪外資企業預期本年在華出資利潤率將相等或有所增加。
陸瑜說,管委會針對每個重點項目,都會環繞項目簽約、土地供給、落地開工等全流程擬定專項的服務計劃,各部門形滿足生命周期的服務推動系統,促進“特斯拉速度”向更多項目的常態化仿制。(記者周蕊、周文其)。
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